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在KD-3型低速风洞中采用1∶10的EQ1092汽车模型进行风洞测力试验;研究了对 该模型底部、车箱两侧作平整处理,装前阻风板,驾驶室与货箱间圆滑过渡等改型方案对其 气动特性的影响。结果表明,加装适当的空气动力学附加装置能有效地提高汽车的气动性能 ,加装形状合适的阻风板能降低空气阻力625 %,各附加装置的组合使EQ140汽车模型的 空气阻力系数下降119 %。