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倾转旋翼机的机翼端部装有一个可倾转的旋翼．所建立的倾转旋翼机前飞动力学稳定性分析简化模型由一个机翼和一个螺旋桨旋翼组成．机翼承受垂向弯曲、弦向弯曲和扭转变形，螺旋桨旋翼的桨叶认为是刚性的并承受一阶挥舞和摆振．机翼和螺旋桨旋翼的空气动力学载荷由准定常片条理论得到．利用此模型在高人流状态下建立运动微分方程，对倾转旋翼机在前飞状态下的动力学稳定性进行计算，计算结果与Bell公司试验结果基本一致，表明该模型可用于倾转旋翼机的前飞动力学稳定性分析．