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介绍东风汽车公司所研发的某新型1.0L三缸直列涡轮增压直喷(TGDI)汽油发动机。研发中，经过计算流体动力学(CFD)模拟、气道试验和透明发动机试验，优化了燃烧系统，提高其综合性能；采用高效率和低惯量涡轮增压器，保证了良好的全转速性能输出和瞬态响应速度；采用低摩擦、热管理、变排量机油泵和进排气气门可变正时技术(DVVT)等措施，实现了低油耗；优化发动机本体结构设计，研究平衡策略，并设计悬置系统匹配，获得了良好噪声/振动/不平顺性(NVH)性能。进行了台架试验和整车搭载试验。结果表明：该发动机各项性能指标达