【摘 要】
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针对专用车液压系统三维CAD设计中出现的BOM结构关系混乱、层级不合理、各子系统关系独立的现象,分析专用车液压系统三维设计各零部件的结构特点和工作特性。建立基于三维TOP
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针对专用车液压系统三维CAD设计中出现的BOM结构关系混乱、层级不合理、各子系统关系独立的现象,分析专用车液压系统三维设计各零部件的结构特点和工作特性。建立基于三维TOP-DOWN模型设计的专用车液压系统三维,研究专用车液压系统零部件在整机三维设计开发中的空间位置定义,明确其随整机三维设计布置的联动性。规范液压系统零部件在三维中的TOP-DOWN层级关系,明确液压系统零部件在三维设计装配的约束状态,为专用车液压系统三维TOP-DOWN设计提供参考。
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