【摘 要】
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车站、隧道和住宅区等环境敏感地区对内燃牵引动力提出更为严格的准入标准,因此,在这些区域运行的内燃牵引车辆需要新的技术解决方案。介绍MTU公司和德国铁路(DB)进行的一项
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车站、隧道和住宅区等环境敏感地区对内燃牵引动力提出更为严格的准入标准,因此,在这些区域运行的内燃牵引车辆需要新的技术解决方案。介绍MTU公司和德国铁路(DB)进行的一项旨在为铁路客运中长期运营的经济性和环保性带来益处的混合动力驱动系统试验,该系统可节省燃油25%,并能实现列车在车站区域的零排放运行。
Environmentally sensitive areas such as stations, tunnels and residential areas put more stringent access standards on internal combustion traction power, so new technical solutions are needed for internal combustion towed vehicles operating in these areas. Introducing MTU and Deutsche Bahn (DB), a hybrid drivetrain trial designed to provide economies and environmental benefits for mid-to-long-term rail passenger transport operations, which can save up to 25% on fuel and enable trains at Zero-emission operation in the station area.
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