【摘 要】
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京杭大运河对江南经济的贡献是毋庸置疑的,粉墙黛瓦、小桥驳岸、垂柳夕阳、航船画舫……古城苏州,因京杭运河而成为万商云集的天堂。时至今日,苏州近一半的货运量还是靠水路
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京杭大运河对江南经济的贡献是毋庸置疑的,粉墙黛瓦、小桥驳岸、垂柳夕阳、航船画舫……古城苏州,因京杭运河而成为万商云集的天堂。时至今日,苏州近一半的货运量还是靠水路来承担。与万里长城齐名,居于世界著名古运河之首的京杭大运河,最早开端于春秋末期的吴国,当时为了沟通长江与淮河之间的河道开凿的"邗沟",成为大运河的起始河段。在以后的漫长岁月中,古运河河道虽历经迁徙,对江南文化的滋养却不曾有变。南来北往的船只,拓宽了苏州人的视野,拓展了苏州这块地域的审美空间,苏州人以自己的心灵手巧,为中国开辟了
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