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为了能够减小地铁车站基坑开挖对桥梁桩基的影响,便于进行车站基坑影响管线的改移,某地铁车站采用了逆作板＋盖板的方式进行基坑开挖及车站施作,采用了数值计算的方法分析了逆作板＋盖板的方式进行基坑开挖对桥梁桩基的影响,结果表明逆作板＋盖板的方法对既有桥梁桩基影响小,并有利于地面交通疏解及管线改移,可作为类似工程的参考。