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【摘要】本文以某大坝的电梯井施工为例，重点论述了整体提升模板在大坝电梯井施工中的应用。具体施工工艺、技术措施可供设计和施工人员参考。
【关键词】整體提升模板 电梯井
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
一、 工程概况
某大坝电梯井自EL.395.25至EL.610m结构均在坝体内。工程建筑结构筒体和所有墙体均采用现浇钢筋混凝土。该电梯井由楼梯井、电缆井、电梯井、送风井及前室五部分组成。各井体浇筑均采用整体提升模板。电梯井施工主要包括模板安装、钢筋和预埋件的制造与安装及混凝土浇筑。
二、 施工重点和难点
本工程施工重点及难点主要有：
1、模板配置
模板的结构要满足的基本要求：
保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互位置正确；
具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受模板施工规范规定的各项施工荷载，并保证变形不超过允许范围；
面板板面平整、光洁，不漏浆；
安装和拆卸方便、安全，能够多次使用，尽量做到标准化。
2、混凝土浇筑
由于该部位工程结构复杂，隔墙墙体多且结构空间狭小，钢筋密集，混凝土方量小，预埋件安装精度要求高，技术要求严格，浇筑时该部位的混凝土卸料和振捣均有一定的困难。
三 、电梯井施工
1、施工程序
测量放线→模板安装→钢筋及预埋件安装→混凝土浇筑
2、模板施工
2.1模板配置
由于电梯井、电缆井及送风井井筒均为规则的竖井结构，为加快仓号备仓速度，更好的控制井筒混凝土体型，提高混凝土外观质量，考虑该部位采用滑槽销型整体提升模板。由于楼梯井尺寸较大，考虑采用悬臂模板。侧墙可以考虑为廊道侧墙结构，前室与电梯井以及前室与楼梯井之间考虑采用散模板及钢管脚手架内支撑拼装。前室与送风井和楼梯井与送风井之间隔墙中的送风孔尺寸较小，采用内撑木模板，电缆井与廊道和前室与廊道隔墙上的电缆孔尺寸也较小，采用内撑木模板。楼梯间与前室隔墙中的预留门洞尺寸相对较大，考虑采用散钢模及钢管脚手架支撑。前室顶板采用承重钢管脚手架支撑散钢模，脚手架的立杆横向距离和纵向距离分别为35cm和50cm，步距为68cm。楼梯井预留牛腿部位采用木模，加固时需紧贴楼梯井模板表面。
筒模的施工流程：收缩筒模脱模→起吊、将筒模吊出→涂刷隔离剂→就位调整→安装固定卡牢筒模的固定板→浇筑混凝土、养护→拆除固定件→收缩脱模
2.2模板制作要求
整体提升模板制作时除整体提升模板承重件采用Q345钢外，其余均采用Q235钢。整体提升模板制作加工中需重点注意：（1）连接孔尺寸控制±0.5mm；（2）面板上下口10cm范围内平整度±0.5mm（或基本吻合）；（3）滑销孔斜线控制±0.5mm；（4）控制焊接变形；（5）滑销及滑销孔需涂抹黄油。新加工模板制作允许偏差：长和宽±3mm，模板对角线±3mm，模板局部不平（用2m直尺检查）小于2mm，连接配件的孔眼位置±1mm。模板制作完成后需进行防腐除锈处理，刷防锈漆和保护漆各一道。(注：接触砼面的面板面仅除锈刷防锈油)。在滑槽及其他阻碍支撑架与面板相对滑动的部位涂抹黄油，以减小滑动阻力。
2.3模板安装固定
电梯井、电缆井和两个送风井的整体提升模板共有四种，面板高度均为3.3m，规格分别为2.404×2.404m， 1.504×0.804m，1.4×1.0m，2.004×0.804m四种。模板的固定系统由升高挂栓和塑料套筒组成。塑料套筒预埋在混凝土表面以下39cm处，为φ33塑料筒。升高挂栓插进塑料套筒，从而将模板支撑在已经凝固的混凝土块上。
整体提升模板在后方加工厂组装完毕，整体运送至施工现场，采用缆机吊运至仓面施工部位，再用吊车安、拆。整体提升模板面板表面贴膜并刷防护油以减小与混凝土之间的粘结力，便于提升。整体提升模板采用预埋件固定，每仓浇筑完成后，混凝土龄期为2～3天时，即可拔出预埋栓提升模板。考虑到整体提升模板与混凝土之间的较大粘结力，在模板露出收仓线的竖连杆上焊接一根横向的槽钢，用千斤顶做为辅助工具，与汽车吊一起将模板与混凝土面脱离并提升模板。起吊模板时按模板上的固定吊点栓挂起吊钢丝绳，并在起吊过程中检查排除影响模板提升的障碍。模板提升至一定高度后， 铲除下段灰浆，安装升高挂销及预埋栓，利用模板自重（必要时添加配重）将其固定在升高挂栓上，并确保模板滑到设计尺寸，与井体四周混凝土面紧密相贴在一起，即可完成模板安装。每仓模板安装后都应对其进行清理，将模板上的混凝土打磨干净，保证模板的洁净。由于隔墙结构墙体较薄，该部位前室侧墙模板在先施工模板情况下无法安装钢筋及其他预埋件时，应先进行钢筋及预埋件的制安，结构钢筋安装完毕后再进行模板安装。前室侧墙及横向交通廊道部位模板现场搭设支撑并拼装钢模板，其模板加固方式与廊道模板加固方式相同或者采用对拉方式。预留牛腿模板利用电梯井结构钢筋加固。
考虑到在浇筑混凝土时模板可能会有微小的内倾滑动变形，在模板的提升杆和竖连杆设有固定栓插孔，模板固定后，将固定栓插好。
另外，塑料套筒和预埋栓的位置是下一仓模板定位的悬挂依托点，直接决定了模板的空间位置。在起始仓立模时，全部采用散钢模拼装，在模板上预埋栓埋设高程通长画水平线，精确定位钻孔，将塑料套筒和预埋栓固定在模板的孔位上。浇完混凝土，拆模后，再将升高挂栓插入预埋好的塑料套筒内，即可挂装模板。
楼梯井悬臂模板采用缆机或塔机转运入仓，吊车吊装，具体吊装步骤为：
初次悬挂时，首先要根据仓面模板配置图，利用组合钢模预埋定位锥，准备好第一层悬挂锚固点，浇筑3m层后方可悬挂悬臂模板。第一块模板立模时，应使用水平仪和铅垂线，以保证立模时模板水平、垂直。第一次立模时，面板比仓位设计线适当前倾5～10mm,根据现场实际情况调整。以后每次立模时，将面板前倾5mm（可根据现场实际情况调整）。模板紧压在混凝土面上，面板涂刷脱模剂，上好定位锥及预埋锚筋，即可准备开仓。
3、钢筋制安
该电梯井楼梯踏步为预制施工，因此φ8Ⅰ级钢筋、φ12及φ14Ⅱ级钢筋主要在预制场地加工并安装。需现场安装的钢筋为φ25、φ32Ⅱ级钢筋。现场施工时钢筋按照浇筑分层配置下料。加工完毕经检验验收合格后，根据其使用部位的不同，分别进行分类、编号，并挂牌堆至成品料仓。钢筋安装前用拖车或载重汽车运至现场，由缆机吊至仓内，人工倒运架设安装。钢筋采用焊接或直螺纹套筒方式连接。钢筋安装时，隔墙部位由于墙体较薄，人员无法进出，备仓时先安装钢筋，待钢筋验收合格后再立模板，其余部位先立模板再进行钢筋安装。由于部分结构体型较薄，安装过程中需严格控制钢筋间距及钢筋保护层厚度。
4、预埋件及支撑制安
电梯井部位预埋埋件主要为铁板，埋件在后方加工厂加工，安装时按照图纸要求埋设，与模板之间紧贴并加固牢固。
5、混凝土施工
电梯井部位混凝土浇筑分层与大坝标准分层一致，即3m一层。隔墙部位下料时，由于墙体较薄无法采用缆机直接下料，需在模板上布置受料斗，混凝土经由受料斗卸至仓面浇筑。仓号内混凝土采用缆机浇筑，浇筑时需严格控制下料高度，严禁设备碰撞模板。仓面浇筑时，严格按照仓面设计中的铺料厚度铺料，采用平铺法施工，多点分次下料，保证电梯井各结构四周混凝土均匀上升，防止模板四周受力不均导致模板变形或移位。电梯井周边及隔墙内采用人工平仓。
平仓后立即进行人工振捣，模板边采用φ100棒，隔墙内采用φ70软轴棒，按“快插慢拔”要求进行。
收面时，应将仓内脚印、棒坑及时抹平，并预埋下一层模板、埋件加固锚筋等。电梯井侧面混凝土龄期达到2～3天即可拆模，拆模后采用淋水养护，养护期不少于28d。
五、 结语
本次大坝电梯井施工过程中，整体提升模板施工工艺的使用，有效的减少立模拆模时间，在保证施工质量的同时，极大的提高了施工进度。在施工工期较为紧迫的项目中，整体提升模板的优势显得更为突出。
参考文献：
1）《水工混凝土施工规范》(DLT5144-2001)；
2）《水利水电工程施工手册》中国电力出版社；
【关键词】整體提升模板 电梯井
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
一、 工程概况
某大坝电梯井自EL.395.25至EL.610m结构均在坝体内。工程建筑结构筒体和所有墙体均采用现浇钢筋混凝土。该电梯井由楼梯井、电缆井、电梯井、送风井及前室五部分组成。各井体浇筑均采用整体提升模板。电梯井施工主要包括模板安装、钢筋和预埋件的制造与安装及混凝土浇筑。
二、 施工重点和难点
本工程施工重点及难点主要有：
1、模板配置
模板的结构要满足的基本要求：
保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互位置正确；
具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受模板施工规范规定的各项施工荷载，并保证变形不超过允许范围；
面板板面平整、光洁，不漏浆；
安装和拆卸方便、安全，能够多次使用，尽量做到标准化。
2、混凝土浇筑
由于该部位工程结构复杂，隔墙墙体多且结构空间狭小，钢筋密集，混凝土方量小，预埋件安装精度要求高，技术要求严格，浇筑时该部位的混凝土卸料和振捣均有一定的困难。
三 、电梯井施工
1、施工程序
测量放线→模板安装→钢筋及预埋件安装→混凝土浇筑
2、模板施工
2.1模板配置
由于电梯井、电缆井及送风井井筒均为规则的竖井结构，为加快仓号备仓速度，更好的控制井筒混凝土体型，提高混凝土外观质量，考虑该部位采用滑槽销型整体提升模板。由于楼梯井尺寸较大，考虑采用悬臂模板。侧墙可以考虑为廊道侧墙结构，前室与电梯井以及前室与楼梯井之间考虑采用散模板及钢管脚手架内支撑拼装。前室与送风井和楼梯井与送风井之间隔墙中的送风孔尺寸较小，采用内撑木模板，电缆井与廊道和前室与廊道隔墙上的电缆孔尺寸也较小，采用内撑木模板。楼梯间与前室隔墙中的预留门洞尺寸相对较大，考虑采用散钢模及钢管脚手架支撑。前室顶板采用承重钢管脚手架支撑散钢模，脚手架的立杆横向距离和纵向距离分别为35cm和50cm，步距为68cm。楼梯井预留牛腿部位采用木模，加固时需紧贴楼梯井模板表面。
筒模的施工流程：收缩筒模脱模→起吊、将筒模吊出→涂刷隔离剂→就位调整→安装固定卡牢筒模的固定板→浇筑混凝土、养护→拆除固定件→收缩脱模
2.2模板制作要求
整体提升模板制作时除整体提升模板承重件采用Q345钢外，其余均采用Q235钢。整体提升模板制作加工中需重点注意：（1）连接孔尺寸控制±0.5mm；（2）面板上下口10cm范围内平整度±0.5mm（或基本吻合）；（3）滑销孔斜线控制±0.5mm；（4）控制焊接变形；（5）滑销及滑销孔需涂抹黄油。新加工模板制作允许偏差：长和宽±3mm，模板对角线±3mm，模板局部不平（用2m直尺检查）小于2mm，连接配件的孔眼位置±1mm。模板制作完成后需进行防腐除锈处理，刷防锈漆和保护漆各一道。(注：接触砼面的面板面仅除锈刷防锈油)。在滑槽及其他阻碍支撑架与面板相对滑动的部位涂抹黄油，以减小滑动阻力。
2.3模板安装固定
电梯井、电缆井和两个送风井的整体提升模板共有四种，面板高度均为3.3m，规格分别为2.404×2.404m， 1.504×0.804m，1.4×1.0m，2.004×0.804m四种。模板的固定系统由升高挂栓和塑料套筒组成。塑料套筒预埋在混凝土表面以下39cm处，为φ33塑料筒。升高挂栓插进塑料套筒，从而将模板支撑在已经凝固的混凝土块上。
整体提升模板在后方加工厂组装完毕，整体运送至施工现场，采用缆机吊运至仓面施工部位，再用吊车安、拆。整体提升模板面板表面贴膜并刷防护油以减小与混凝土之间的粘结力，便于提升。整体提升模板采用预埋件固定，每仓浇筑完成后，混凝土龄期为2～3天时，即可拔出预埋栓提升模板。考虑到整体提升模板与混凝土之间的较大粘结力，在模板露出收仓线的竖连杆上焊接一根横向的槽钢，用千斤顶做为辅助工具，与汽车吊一起将模板与混凝土面脱离并提升模板。起吊模板时按模板上的固定吊点栓挂起吊钢丝绳，并在起吊过程中检查排除影响模板提升的障碍。模板提升至一定高度后， 铲除下段灰浆，安装升高挂销及预埋栓，利用模板自重（必要时添加配重）将其固定在升高挂栓上，并确保模板滑到设计尺寸，与井体四周混凝土面紧密相贴在一起，即可完成模板安装。每仓模板安装后都应对其进行清理，将模板上的混凝土打磨干净，保证模板的洁净。由于隔墙结构墙体较薄，该部位前室侧墙模板在先施工模板情况下无法安装钢筋及其他预埋件时，应先进行钢筋及预埋件的制安，结构钢筋安装完毕后再进行模板安装。前室侧墙及横向交通廊道部位模板现场搭设支撑并拼装钢模板，其模板加固方式与廊道模板加固方式相同或者采用对拉方式。预留牛腿模板利用电梯井结构钢筋加固。
考虑到在浇筑混凝土时模板可能会有微小的内倾滑动变形，在模板的提升杆和竖连杆设有固定栓插孔，模板固定后，将固定栓插好。
另外，塑料套筒和预埋栓的位置是下一仓模板定位的悬挂依托点，直接决定了模板的空间位置。在起始仓立模时，全部采用散钢模拼装，在模板上预埋栓埋设高程通长画水平线，精确定位钻孔，将塑料套筒和预埋栓固定在模板的孔位上。浇完混凝土，拆模后，再将升高挂栓插入预埋好的塑料套筒内，即可挂装模板。
楼梯井悬臂模板采用缆机或塔机转运入仓，吊车吊装，具体吊装步骤为：
初次悬挂时，首先要根据仓面模板配置图，利用组合钢模预埋定位锥，准备好第一层悬挂锚固点，浇筑3m层后方可悬挂悬臂模板。第一块模板立模时，应使用水平仪和铅垂线，以保证立模时模板水平、垂直。第一次立模时，面板比仓位设计线适当前倾5～10mm,根据现场实际情况调整。以后每次立模时，将面板前倾5mm（可根据现场实际情况调整）。模板紧压在混凝土面上，面板涂刷脱模剂，上好定位锥及预埋锚筋，即可准备开仓。
3、钢筋制安
该电梯井楼梯踏步为预制施工，因此φ8Ⅰ级钢筋、φ12及φ14Ⅱ级钢筋主要在预制场地加工并安装。需现场安装的钢筋为φ25、φ32Ⅱ级钢筋。现场施工时钢筋按照浇筑分层配置下料。加工完毕经检验验收合格后，根据其使用部位的不同，分别进行分类、编号，并挂牌堆至成品料仓。钢筋安装前用拖车或载重汽车运至现场，由缆机吊至仓内，人工倒运架设安装。钢筋采用焊接或直螺纹套筒方式连接。钢筋安装时，隔墙部位由于墙体较薄，人员无法进出，备仓时先安装钢筋，待钢筋验收合格后再立模板，其余部位先立模板再进行钢筋安装。由于部分结构体型较薄，安装过程中需严格控制钢筋间距及钢筋保护层厚度。
4、预埋件及支撑制安
电梯井部位预埋埋件主要为铁板，埋件在后方加工厂加工，安装时按照图纸要求埋设，与模板之间紧贴并加固牢固。
5、混凝土施工
电梯井部位混凝土浇筑分层与大坝标准分层一致，即3m一层。隔墙部位下料时，由于墙体较薄无法采用缆机直接下料，需在模板上布置受料斗，混凝土经由受料斗卸至仓面浇筑。仓号内混凝土采用缆机浇筑，浇筑时需严格控制下料高度，严禁设备碰撞模板。仓面浇筑时，严格按照仓面设计中的铺料厚度铺料，采用平铺法施工，多点分次下料，保证电梯井各结构四周混凝土均匀上升，防止模板四周受力不均导致模板变形或移位。电梯井周边及隔墙内采用人工平仓。
平仓后立即进行人工振捣，模板边采用φ100棒，隔墙内采用φ70软轴棒，按“快插慢拔”要求进行。
收面时，应将仓内脚印、棒坑及时抹平，并预埋下一层模板、埋件加固锚筋等。电梯井侧面混凝土龄期达到2～3天即可拆模，拆模后采用淋水养护，养护期不少于28d。
五、 结语
本次大坝电梯井施工过程中，整体提升模板施工工艺的使用，有效的减少立模拆模时间，在保证施工质量的同时，极大的提高了施工进度。在施工工期较为紧迫的项目中，整体提升模板的优势显得更为突出。
参考文献：
1）《水工混凝土施工规范》(DLT5144-2001)；
2）《水利水电工程施工手册》中国电力出版社；