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奥迪携旗下9款车型参加了2007年10月24日开幕的第40届东京国际车展。其中全球首发的奥迪metroproject quattro混合动力概念车成为本届车展耀眼的明星。
作为一款掀背式三门四座小型汽车，奥迪metroproject quattro采用了创新性独特设计，配备了一系列面向未来的奥迪独有技术，将出色的节能环保性、卓越的动力性与驾驶乐趣完美结合。其0到100公里/小时加速时间为7.8秒，峰值速度可达201公里/小时，而油耗只有4.9升/百公里，二氧化碳排放量平均仅为112克/公里。
奥迪metroproject quattro采用了奥迪独立研发的创新混合动力系统：最大功率为110kw、最大扭矩为240牛·米的1.4 TFSI涡轮增压汽油直喷发动机通过S tronic直接换档变速箱驱动前轮。加速时，最大功率为30kw、最大扭矩为200牛·米的锂电池电动机提供额外的动力。汽油发动机与电动机可以独立工作，当电动机单独工作时其污染排放为零，同时两者也可协同工作，此时metroproject quattro将成为一台输出扭矩高达440牛·米的四驱车。
早在1989年，奥迪公司就开始研发混合动力汽车；1990年基于奥迪100 Avant quattro设计的混合动力车型duo诞生；1996年，奥迪又推出了世界首辆柴油混合动力车奥迪duo III；到2005年，奥迪Q7混合动力概念车正式在法兰克福车展上亮相。
除奥迪metroproject quattro之外，2007年9月在法兰克福车展首次亮相的新一代奥迪A4 3.2FSI quattro和新奥迪RS6 Avant 5.0 TFSI，以及R8 4.2FSI、A8L W12、Q7 S line 4.2FSI、S5 4.2FSI、全新奥迪TT 3.2FSI和A6 exclusive line 2.8FSI quattro等车型也在东京车展上同台展出。
作为一款掀背式三门四座小型汽车，奥迪metroproject quattro采用了创新性独特设计，配备了一系列面向未来的奥迪独有技术，将出色的节能环保性、卓越的动力性与驾驶乐趣完美结合。其0到100公里/小时加速时间为7.8秒，峰值速度可达201公里/小时，而油耗只有4.9升/百公里，二氧化碳排放量平均仅为112克/公里。
奥迪metroproject quattro采用了奥迪独立研发的创新混合动力系统：最大功率为110kw、最大扭矩为240牛·米的1.4 TFSI涡轮增压汽油直喷发动机通过S tronic直接换档变速箱驱动前轮。加速时，最大功率为30kw、最大扭矩为200牛·米的锂电池电动机提供额外的动力。汽油发动机与电动机可以独立工作，当电动机单独工作时其污染排放为零，同时两者也可协同工作，此时metroproject quattro将成为一台输出扭矩高达440牛·米的四驱车。
早在1989年，奥迪公司就开始研发混合动力汽车；1990年基于奥迪100 Avant quattro设计的混合动力车型duo诞生；1996年，奥迪又推出了世界首辆柴油混合动力车奥迪duo III；到2005年，奥迪Q7混合动力概念车正式在法兰克福车展上亮相。
除奥迪metroproject quattro之外，2007年9月在法兰克福车展首次亮相的新一代奥迪A4 3.2FSI quattro和新奥迪RS6 Avant 5.0 TFSI，以及R8 4.2FSI、A8L W12、Q7 S line 4.2FSI、S5 4.2FSI、全新奥迪TT 3.2FSI和A6 exclusive line 2.8FSI quattro等车型也在东京车展上同台展出。