【摘 要】
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济广高速公路某标段路面结构采用4 cm改性沥青混凝土上面层,加6 cm改性沥青混凝土中面层和8 cm粗粒式沥青混凝土下面层,路面基层结构为1 9 cm水泥稳定碎石基层加20 cm低剂量
【机 构】
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宁波远翔交通建设有限公司,徐州工程兵指挥学院,
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济广高速公路某标段路面结构采用4 cm改性沥青混凝土上面层,加6 cm改性沥青混凝土中面层和8 cm粗粒式沥青混凝土下面层,路面基层结构为1 9 cm水泥稳定碎石基层加20 cm低剂量水稳碎石底基层。本文对水泥稳定碎石基层施工机械配置与施工技术进行探讨。
The construction of a section of the Ji-Guang Expressway pavement adopts 4 cm modified asphalt concrete upper surface, 6 cm modified asphalt concrete middle layer and 8 cm coarse-grained asphalt concrete lower surface layer, and the pavement base structure is 1 9 cm cement stabilized broken Stone base plus 20 cm low-dose water stabilized gravel base. In this paper, cement stabilized macadam construction machinery configuration and construction techniques are discussed.
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