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本文在考虑三种交通模式（一般机动车，公交车，自行车）的基础上，建立了一般拥挤网络多模式Ｏ－Ｄ需求估计的问题的双层规划模型，给出了一个基于灵敏度分析的启发式求解算法，并进行了数值试验。试验结果表明，本文所给的模型和算法不仅能较好地给出Ｏ－Ｄ需求的估计值，而且同时还给出了各模式路段流量的估计值。
O—D需求估计的双层规划模型及基于灵敏度分析的求解算法
【摘 要】
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本文在考虑三种交通模式（一般机动车，公交车，自行车）的基础上，建立了一般拥挤网络多模式Ｏ－Ｄ需求估计的问题的双层规划模型，给出了一个基于灵敏度分析的启发式求解算法，并进行了数值试验
【机 构】
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北方交通大学交通运输学院
【出 处】
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中国管理科学
【发表日期】
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2000年3期
【基金项目】
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国家自然科学基金!资助项目(79970014),,教育部“跨世纪优秀人才培养计划”基金
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