1 0月2-3日，力盛超级赛道节即将迎来第六届的角逐。从变革开始到现时，将近半年，力盛超级赛道节由力盛赛车、赛道饭和专业车志三家联合举办。GIC广东国际赛车场赛场温度非常高。这对本次参加力盛超级赛道节的车友们来说是一个相当严峻的考验。但高温终究抵不过众多车友们参赛热情。总共将近200台车参加本届力盛超级赛道节，从“平民超跑”GK5 到“东瀛战神”GTR，还有各种M-POWER和AMG。各种车型应有尽有，让人大呼过瘾！

　　郑实献
　　“新人”郑实献虽然是第一次参加力盛超级赛道节，但前两天郑实献开着全新GK5已经在GIC参加了SEC六小时耐力赛并且顺利完赛。在如此火热的天气下，他选择继续参加力盛超级赛道节的一小时挑战赛，最终“无奈”屈居第二。为什么用“无奈”？因为他在比赛中一度领先第二名22秒，但安全车出来之后就把这些优势消磨殆尽了。这或许是天意弄人，但第一次参加一小时耐力赛就获得第二名的成绩实属难得。郑实献很珍惜这次比赛带给他的宝贵经验，并且肯定了力盛超级赛道节的专业程度，各种规则让整个赛道节进行得非常流畅，希望他能加把劲，在以后的比赛中“拿奖拿到手软”。
　　全新玩法全新突破
　　在第六届力盛超级赛道节除了紧张刺激的圈速赛、一小时挑战赛之外，还新增加了更多玩车项目，如绕桩圈速。这个比赛除了考察车辆在行驶过程中的抓地性以及操控性能方面的表现，同时，还展现车友们优越的操控技术！不少参与了绕桩赛的车友直呼过瘾，还提供了许多建议。本届赛道节，诞生了第一个绕桩赛冠军，谢先生作出了47秒的成绩并获得了我们的奖金！
　　在第七届的赛道节，绕桩赛规模将慢慢向日本著名的金卡纳绕桩赛靠近，成为今后每一届力盛超级赛道节的重要比赛环节。主办方将为前三名颁发奖杯，最快者还可获奖金1000元和3张赛道券！

　　谢智康
　　“把绕桩的难度减小一点，因为参加力盛超级赛道节的很多都是业余车手，让他们融入进来才是最重要的。”虽然获得了比赛的冠军，但他表现得非常谦虚；“主要是我的GK5车小，好操控，大车的话就很难说了。希望大会能提供多一点活动，让参加赛道节不仅仅是男人的活动，同样小孩，太太都能参与进来。”
　　好玩才是硬道理
　　第六届力盛超级赛道节相比上一届报名人数剧增。这代表有越来越多的车手认可力盛超级赛道节。在两天的赛道活动中，大家借此机会认识许多志同道合的好朋友，在赛道下一起交流玩车心得，在赛道上一起切磋技术，可以说是在玩耍的同时学到许多东西。第七届力盛超级赛道节敬请期待。