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本文主要研究了汽车盘式制动器热机械特性并利用ANSYS 软件建立了制动盘仿真计算模型.计算模型用于验证制动盘几何设计参数的合理性.仿真结果表明了在制动过程中温度场和应力场完全耦合.同时还表示了温度、冯米泽斯应力、制动盘的总变形和制动衬块的接触压力在仿真过程中均都增加.
汽车制动器热机械特性研究
【摘 要】
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本文主要研究了汽车盘式制动器热机械特性并利用ANSYS 软件建立了制动盘仿真计算模型.计算模型用于验证制动盘几何设计参数的合理性.仿真结果表明了在制动过程中温度场和应力
【机 构】
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新疆交通职业技术学院
【出 处】
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中国西部科技
【发表日期】
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2015年10期
【基金项目】
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新疆维吾尔自治区高校科研计划重点项目(项目编号:XJEDU2014I062)资助
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