【摘 要】
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随着城市建设步伐不断加快,私家车数量逐年激增,很多城市都出现了交通堵塞问题,一些城市道路交叉口交通还存在很多问题,不但影响了车辆通行的效率,而且不利于行车的安全性。
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随着城市建设步伐不断加快,私家车数量逐年激增,很多城市都出现了交通堵塞问题,一些城市道路交叉口交通还存在很多问题,不但影响了车辆通行的效率,而且不利于行车的安全性。基于此,本文结合实际案例,分析了目前城市道路交叉口交通组织存在的问题,并根据优化设计的目标和原则,提出城市道路交叉口交通组织优化设计思路。分析表明,交叉口交通组织优化设计,需从城市道路交叉口交通渠化设计、展宽设计、掉头过街设计、逆向可变车道交通设计、信号控制和相位设计等方面同时入手,提升城市道路交叉口交通组织优化设计效果。
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