【摘 要】
：
本文基于能量要素,从冲击地压的形成机理和条件出发,分析冲击地压的致灾特点与组合煤岩系统能量演化之间的联系,以此探究冲击地压的发生本质.结果表明:冲击地压的形成过程伴随着能量的演化,断层、褶曲等地质因素造成煤岩组合区域的应力异常集中,开采活动会造成煤岩组合系统应力重新分布而造成能量积聚;煤岩组合体在进行能量演化过程中涉及能量输入、能量积累、能量耗散和能量释放几个过程;厚而坚硬的顶、底板阻碍煤层的卸压变形,组合煤岩系统的压实对煤层产生了闭锁作用,为煤岩系统的能量的积聚及演化提供天然环境,造成冲击地压.
【机 构】
：
黑龙江科技大学,哈尔滨150022;国能神东煤炭集团榆家梁煤矿,榆林719316
论文部分内容阅读
本文基于能量要素,从冲击地压的形成机理和条件出发,分析冲击地压的致灾特点与组合煤岩系统能量演化之间的联系,以此探究冲击地压的发生本质.结果表明:冲击地压的形成过程伴随着能量的演化,断层、褶曲等地质因素造成煤岩组合区域的应力异常集中,开采活动会造成煤岩组合系统应力重新分布而造成能量积聚;煤岩组合体在进行能量演化过程中涉及能量输入、能量积累、能量耗散和能量释放几个过程;厚而坚硬的顶、底板阻碍煤层的卸压变形,组合煤岩系统的压实对煤层产生了闭锁作用,为煤岩系统的能量的积聚及演化提供天然环境,造成冲击地压.
其他文献
近年贵州省高速公路边坡失稳事件多发,边坡工程的使用寿命和耐久性正逐渐成为制约高速公路品质的突出瓶颈,为推动高速公路高质量发展,统筹考虑运营期及建设期的风险,系统提升边坡工程耐久性、可靠性与安全防护能力,实现边坡绿色、数字赋能,构建智慧边坡体系尤为重要.本文从高边坡预应力锚索施工引入,探索思考边坡防护行业弊病及发展方向,以期为同行做参考.
无功补偿技术最大的优势就是减低了电气自动化系统的电能损耗,让电力系统始终处在高效的运行状态下,应用在供电网中,不但可以提升供电企业的经济效益,还可以有效保障用电用户的利益,让人们加深对无功补偿的认知,提升节约用电的意识,从而推动国家节能理念的深化.基于此,本文主要分析了工厂供配电系统中的无功补偿技术.
本文首先对航天型号产品供应商管理的阶段进行了分析,然后针对当前管理上存在的问题,建立了供应商管理体系,设立了管理机构,完善了规章制度.最后通过有效运行供应商管理体系,优化了供应商结构,提升了外包产品质量,提高了人员能力,取得了较好的效果.
公路建设项目本身具有一定的难度和复杂性.在施工作业过程中,往往有很多需要注意的关键点.如果不进行有效管理,管理效果容易出现问题和不足,造成更实际的不良影响.鉴于自身建设难度较高,需要充分认识和明确管理的重要性和难度,进而控制其重点.在这个过程中,管理的重要性之一是保证后续施工的顺利进行,避免施工过程中出现差错和事故,给质量、安全和施工带来不利影响,控制施工风险,确保项目健康发展.
城市快速通道飞快建设的同时,上跨铁路营业线施工项目逐渐增多,不仅给施工增加了难度,也给铁路运行的安全带来了隐患.本文就上跨徐兰高铁转体施工安全风险,系统总结了该项目为确保高速铁路行车安全和施工安全所采取的安全技术和安全防护措施,对今后同类桥梁上跨高速铁路营业线转体施工项目安全防护具有一定的借鉴作用.
本文从隧道工程施工质量不断提升的时代背景入手,对于土岩组合富水砂层隧道施工注浆技术中的技术管理与注浆材料、参数对比分析进行分析与研究.注浆工艺通过发挥浆体的粘合和密封作用,能够在很大程度上提高结构稳定性.本文首先简述了提升土岩组合地区富水砂层隧道施工注浆技术效果的重要性,同时结合香山2号隧道施工实际,分析了现阶段陇南地区富水砂层隧道施工注浆与上软下硬地层施工中存在的问题,且探究了进一步提升我国土岩组合地区富水砂层隧道施工注浆技术方案的高效性和质量的策略.
微型钢管桩是微型桩的一种,具有截面单位面积承载力强,场地适应性好,施工便捷的特点.在某道路工程中采用注浆微型钢管排桩对路基高边坡进行加固,在安全性和经济性方面均取得了良好效果.本文对注浆微型钢管排桩的加固机理以及在实际应用中的效果进行了分析和总结,可为后续同类工程提供参考经验.
随着数字乡村建设逐步推进,信息技术和设施差距逐步在城乡之间扩大,信息传递模式的落后成为阻碍乡村发展的“数字鸿沟”.通过对数字乡村建设现状的分析,提出将“互联网+”与农业、金融、文化、医疗、教育及乡村管理六方面融合,构建乡村用户信息传递模式,并从乡村产业、乡村服务管理、乡村生活视角提出数字乡村建设路径,助力乡村振兴战略目标的实现.
随着公路建设需求升级,同步碎石封层受到关注,应用增多.研究发现,该技术相对成熟,主要用于公路养护.该技术之所以推广范围广,是因为利用同步碎石封层,可以持续强化公路养护效果,科学完成荷载传递,在此前提下,提升路面整体强度.本文将在该技术作用和特点的基础上,总结碎石封层应用策略,以供后续借鉴、参考.
本文针对离散模型的协同合作智能控制装置在电力系统自动化智能控制的可行性展开研究,并确定了研究内容,本文致力于提出针对基于离散模型的协同合作智能控制装置设计方法,以及安全稳定控制策略,具有重要的理论意义和工程实用价值.