论文部分内容阅读
我国石拱渡槽纵多，受建设时期技术力量、材料应用等方面的制约，运行至今，病害严重，急需整治。本文应用拱桥设计理论结合筒箍原理，提出了石拱渡槽主拱采用钢筋混凝土包拱和钢筋混凝土衬拱两种技术经济合理的整治方案。通过技术研究和实践，总结出“加固为主、减荷为辅，尽量避免拆除重建”的整治原则，形成了一套较完整的整治设计理论和施工技术。