【摘 要】
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提出一种基于局部搜索的交叉口分向车流量检测算法,实现了对道路交叉口交通视频的处理和分向车流量统计功能。基于局部搜索的交叉口车流量检测算法,其实现原理类似于人类视觉
【机 构】
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北京工业大学北京市交通工程重点实验室
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提出一种基于局部搜索的交叉口分向车流量检测算法,实现了对道路交叉口交通视频的处理和分向车流量统计功能。基于局部搜索的交叉口车流量检测算法,其实现原理类似于人类视觉行为。在路口处设置虚拟线圈进行实时监控,以获取通过虚拟线圈的车辆信息,利用背景消减法获取车辆的最大特征块,应用块匹配算法在小区域内搜索车辆特征块并跟踪,最后根据区域判定法实现交叉口分向车流量的统计。该算法具有运行速度快、跟踪准确、适应复杂场景等优点,同时在一定程度上可以解决车辆遮挡、车辆停止、行人干扰等问题。试验证明此方法可行并且有效。
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