【摘 要】
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前不久,植根于同城货运的“货拉拉”宣布完成5.15亿美元融资,加上入局的滴滴出行与哈罗出行等,同城货运这块“蛋糕”显然已经引起了互联网企业的注意。同城货运没有“网命”?环顾所处的周遭,当下没有被互联网渗透的领域少之又少,有意思的是,同城货运勉强能算得上一个。这种说法并不是空口无凭,根据艾瑞咨询调查显示,在2017年至2020年,得益于中国物流行业的稳定增长,同城货运每年的增速可达7%以上,预计2020年将突破万亿元人民币大关。
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前不久,植根于同城货运的“货拉拉”宣布完成5.15亿美元融资,加上入局的滴滴出行与哈罗出行等,同城货运这块“蛋糕”显然已经引起了互联网企业的注意。同城货运没有“网命”?环顾所处的周遭,当下没有被互联网渗透的领域少之又少,有意思的是,同城货运勉强能算得上一个。这种说法并不是空口无凭,根据艾瑞咨询调查显示,在2017年至2020年,得益于中国物流行业的稳定增长,同城货运每年的增速可达7%以上,预计2020年将突破万亿元人民币大关。
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