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针对地面堆载作用下群桩负摩阻力特性问题,采用有限元分析方法,进行三维有限元数值模拟。计算模型考虑桩–土界面的接触问题,分别研究地面堆载等级、桩顶竖向荷载等级、地面堆载和桩顶竖向荷载施荷顺序等参数对群桩负摩阻力特性的影响。研究结果表明:随着地面堆载等级的增大,桩身轴力和桩身下拽力增大且增大幅度逐渐减小;随着桩顶竖向荷载等级的增大,群桩受到土体引起的桩身下拽力逐渐减小;施荷顺序对桩身下拽力的影响显著。