【摘 要】
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车辆轻量化、耐腐蚀是高速列车和城市轨道车辆的一个重要发展发向,不锈钢有效利用其自身优良的高抗拉强度,减薄板材厚度,实现车体轻量化(不锈钢车体可比普通碳钢车体重量轻30
【机 构】
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300300,天津中车唐车轨道车辆有限公司 天津300300,天津市东丽区华明工业园区有容道8号 天津;
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车辆轻量化、耐腐蚀是高速列车和城市轨道车辆的一个重要发展发向,不锈钢有效利用其自身优良的高抗拉强度,减薄板材厚度,实现车体轻量化(不锈钢车体可比普通碳钢车体重量轻30％强).此外,不锈钢车体结构耐腐蚀,不需要进厂维修,大大降低费用,提高了车体的运用效率.就其工艺比较而言碳钢车体制造需采用预处理工艺,要经过酸洗、磷化、涂预涂底漆等几道工序.而不锈钢车体不必涂漆着色,可相对降低成本.不锈钢在区变形塑性高,提高了事故的安全性.因此,不锈钢车体对于实现车体轻量化、提高车体运行速度以及减少能耗有着重要意义.本文结合B型不锈钢地铁车辆的制造过程,研究分析侧墙结构的制造工艺方法,重点描述在制造过程中易出现的一系列问题,并针对问题总结出相关的解决方法,对提升产品质量具有指导意义.
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