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钢筋混凝土桥墩箍筋约束不足和剪跨比过小（短柱）造成的脆性剪切破坏在近几次地震桥梁震害中占有较大比重．为解决此问题设计制作了各3根圆形截面和方形截面桥墩试件，分别代表具有良好箍筋约束、配箍率不足和小剪跨比3种情况，并通过振动台试验研究了其抗震性能．对小震、中震和大震作用下桥墩试件的破坏形态、加速度和位移反应、位移延性系数和耗能等方面进行了比较分析，结果表明，小剪跨比桥墩在地震作用下反应位移延性系数较大，在抗震设计时应引起足够重视．