【摘 要】
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＜正＞为了尽可能实现最有效的海上运输，国际海事组织（IMO）在1965年通过了《便利国际海上运输公约》（FAL公约），该公约有121个缔约国政府，制定了简化船舶抵达、逗留和离开的手续、文件要求和程序的相关标准、建议做法和规则。如今，航运经济的快速发展对航道安全监管系统现场监管能力、业务办理效率、综合服务水平等提出了更高的要求。海事等航运管理部门也正向着更加注重精细化管理，
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＜正＞为了尽可能实现最有效的海上运输，国际海事组织（IMO）在1965年通过了《便利国际海上运输公约》（FAL公约），该公约有121个缔约国政府，制定了简化船舶抵达、逗留和离开的手续、文件要求和程序的相关标准、建议做法和规则。如今，航运经济的快速发展对航道安全监管系统现场监管能力、业务办理效率、综合服务水平等提出了更高的要求。海事等航运管理部门也正向着更加注重精细化管理，
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