作为世界顶尖的汽车主动防御系统，德尔福ASBS在汽车防御领域一直处于领先地位。最新的ASBS防侧翻控制系统，吸收了以往前两代系统的优点，更加突出新技术的优势，让驾驶更安全、更舒适。
　　
　　德尔福集团开发的新型ASBS（也叫自动稳定杆系统）具有超越以往传统稳定杆的良好性能。路虎等世界知名品牌都装有新一代ASBS稳定杆系统，来提高车身稳定性、防止发生侧翻危险。新型的稳定杆系统的重量和体积都仅为前两代系统的40%和65%左右，是世界上最先进的防侧翻控制系统。
　　稳定杆被固定在车辆左右悬架的下臂，车辆在过弯时离心力会作用在车的滚动中心造成车身的侧倾，导致弯内轮和弯外轮的悬架拉伸和压缩，造成稳定杆的拉伸扭转，利用杆身被扭转产生的反弹力来抑制车身侧倾防止翻车。对性能要求较高的车辆和载重量较大的车辆往往重心偏高，因此需要更加坚固且直径更大的稳定杆。然而，直径较大的稳定杆会使驾驶的舒适性大大降低，甚至还会减少车辆的牵引力。德尔福的ASBS技术则利用中心交叉控制将稳定杆从中间分开，通过电脑控制的驱动器为控制杆两端施加不同程度的转矩。当车辆直线行驶时, 系统会迅速将稳定杆与车辆脱离，从而极大地改善了驾驶的舒适性。
　　使新的ASBS技术性能更加优良、更加完善的关键创新之处就是新型液压控制系统。传统的控制系统会采用一个具有方向性的控制阀来对液压进行反向作用，使之在这一过程中对稳定杆产生一定的力，由于直线行驶中的车辆控制力，导致车辆中心附近操控性能下降，因此会产生大量的噪声。ASBS则利用连续压力控制系统通过省去施压时进行转向的需要，并对中心部位施以稳定、微弱的压力来改善车辆的控制性能和反应性的方法解决了噪声问题。在噪声问题解决的同时，双通道控制可以使元件实现前后共享，同时针对舒适和越野驾驶风格融合了不同的控制模式。
　　ASBS技术作为唯一能够做到中心压力控制的系统，已经成为当今汽车防侧翻领域里最先进的技术，与此技术相关的一些新型设备也正在研发之中。