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电动汽车要求驱动系统具有调速范围宽、低速力矩大、功率密度与效率高等性能指标，目前的常规永磁电机与异步电机很难全面满足这些要求，只能保留变速器或超配电机功率以满足对速度与力矩的要求，因此难以发挥电动汽车的优势。针对这一问题，提出了一种针对，电动汽车驱动用的外转子水冷式混合励磁无刷电机，既可通过增磁以增加低速力矩，亦可弱磁以拓宽提速范围，同时具有效率高与功率密度大等优点。很好地解决了电动汽车对驱动系统的综合性能指标要求。样机实验证实了所提出方案的有效性与正确性。