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本文根据目前轨道交通牵引供电系统设置双边联跳保护的目的，从保护需求、运行可靠度及投入费用等方面进行了综合分析与探讨。提出电流速率保护取代双边联跳保护的可行性。
电流速率保护取代城轨供电系统双边联跳保护
【摘 要】
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本文根据目前轨道交通牵引供电系统设置双边联跳保护的目的，从保护需求、运行可靠度及投入费用等方面进行了综合分析与探讨。提出电流速率保护取代双边联跳保护的可行性。
【机 构】
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中铁电气化局集团第一工程有限公司
【出 处】
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电气化铁道
【发表日期】
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2003年3期
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