HWKSF-1型货物列车微控集中试风系统简介

来源 :铁道车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhangjie333666
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了确保货物列车制动故障能够得到及时修复,各货车列检所均需按《铁路货车运用维修规程》的要求进行列车制动机性能试验。为此,原山海关车辆段结合多年列检作业的经验研制了HWKSF—1型货物列车微控集中试风系统,并在原山海关车辆段列检车间投入正式使用。1系统构成HWKSF—1型 In order to ensure that the goods train braking failure can be promptly repaired, the inspection of all goods vehicles are required according to the “Railway Freight Car Maintenance Regulations” requirements of the train brake performance test. To this end, the original Shanhaiguan vehicle depot combined with years of experience in inspection operations developed HWKSF-1 type cargo train micro-pilot centralized wind test system, and formally used in the original Shanhaiguan vehicle depot workshop. 1 system constitutes HWKSF-1 type
其他文献
为延长路面总体寿命和提高路面利用效率,从减缓路面主轮迹带破坏的角度,提出通过平移车道标线位置均衡轴载分布的方法。实地调查了津晋高速行车道上15条条带的交通组成及流量
首都师范大学国际文化大厦位于首都师大校园内,是集会议报告、教学研究、学生公寓及运动休闲于一体的综合建筑体、建筑用地为6400m2,总建筑面积为3.36万m2,建筑高度49.45m,地
混合蛙跳算法已在云计算资源调度有所运用。针对青蛙种群初始化随机性大、局部搜索盲目、容易陷入局部最优的问题,提出了一种混合蛙跳算法在云计算资源调度的改进策略。该改
1问题的提出2.3理想状况上旁承下平面与上心盘下平面间的距离取下偏差L3 min=74 mm,此时所加上旁承垫板厚度为最小L2 min=2 mm。则由式(2)得:L1 min=60+L2 min-L3 min即:L1 m
海底沉积物的物理参数是海洋资源勘探开发、工程施工的重要参数.基于Gassmann理论,采用改进遗传算法,以海底沉积物实测纵波速度矩阵与预测纵波速度矩阵差的2范数作为目标函数
日前,界龙集团旗下的数字印刷及电子商务的B2C网站"龙樱网"发表正式停运通告,并决定在2011年6月30日正式关停服务器及其链接。上海界龙集团有限公司自1973年成立,现已发展成为拥有
对高原水库松散坝基的渗漏问题调查研究,开展松散坝基土体天然及击实情况下渗透-淤堵试验研究,得出添加淤堵材料可有效提高水力梯度,降低土体的渗透系数。结合渗透-淤堵试验
针对现有货车转向架清洗机使用中存在的问题,提出了技术改进方案。
针对京沪高速铁路沿线的气候特点,探讨了高速铁路客车空调变工况的特点,采用实时负荷计算方法对京沪高速铁路客车空调实时负荷进行了分析,编制了高速铁路客车空调实时负荷计
在对沈阳市浑南新区中心区城市自然、文脉、城市发展脉络整体分析的基础上,以浑南中心区用地功能调整、整体空间网络组织和标志性建筑景观创造为主要设计内容,提出了建立一个