论文部分内容阅读
近日，由上海海事大学承担的交通运输部应用基础研究项目“多孔介质纳米流体热质迁移多场量耦合机理研究”通过验收。毛细相变回路具有小温差、高传热传质系数、高热流密度、结构简单且动力消耗小等优点，在船舶、航天、能源、电子、计算机领域中应用十分广泛，主要用于航天器热控、MEVS散热、CPU散热、LED散热和电子器件冷却等。