【摘 要】
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随着鲁南高速铁路前期工作的推进,引入日照地区方案成为制约项目决策的控制性问题。在阐述日照地区既有及在建铁路概况及运量的基础上,通过对日照地区车站分工、通道能力分析
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随着鲁南高速铁路前期工作的推进,引入日照地区方案成为制约项目决策的控制性问题。在阐述日照地区既有及在建铁路概况及运量的基础上,通过对日照地区车站分工、通道能力分析,提出鲁南高速铁路在日照地区3个引入方案,从城市规划、能力需求、工程投资和实施难度等方面进行比选,确定奎山镇站接引方案最为经济、合理,并提出保障措施及建议,为鲁南高速铁路引入日照地区方案决策提供参考。
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