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近几年来，强烈要求提高汽车用铅蓄电池大功率输出输入性能的呼声日趋高涨。因此，日本新神户电机株式会社开发研制的汽车用卷绕结构高性能铅蓄电池（以下简称电池）已投放市场。新品电池极板面积是传统液式电池（以下称传统产品）极板的2倍。新品电池采用特殊处理的隔板，提高了耐浸透短路性能，使隔板达成薄型化。为将极板剐成柔软性能良好的卷绕结构，采用低粘度糊状活物质，同时配备了新研制的涂填设备。新品电池大功率输出输入性能是传统电池的1．5倍。