【摘 要】
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用计算流体力学与阻力系数工程预估相结合的方法研究了＂钻石背＂弹翼前、后翼条之间气动干扰以及翼型、前后翼条的相对高度对气动特性的影响。计算结果与实验结果对比表明,在中
【基金项目】
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国家部委预先研究项目（4013130302）
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用计算流体力学与阻力系数工程预估相结合的方法研究了＂钻石背＂弹翼前、后翼条之间气动干扰以及翼型、前后翼条的相对高度对气动特性的影响。计算结果与实验结果对比表明,在中小攻角,数值计算与阻力系数工程预估相结合的方法是可信的;采用亚声速低阻NACA64-108翼型可明显地增大＂钻石背＂弹翼的升力,减小阻力,增大升阻比;钻石背＂弹翼前、后翼条之间的气动干扰,使升力减小,阻力增大;前翼条在上,后翼条在下的配置能减弱这种不利的气动干扰,并且在计算的范围内,后翼条至前翼条的垂直位置ΔH为9mm时,＂钻石背＂弹翼前、后翼
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