【摘 要】
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气缸套作为船用柴油机的重要部件,承受着高温、高压、交变载荷等,极易发生高温腐蚀、穴蚀、磨粒磨损、粘着磨损、裂纹、烧蚀等破坏,由此对气缸套的材料要求也非同一般。因此
【机 构】
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武汉理工大学能源与动力工程学院; 武汉理工大学工程训练中心;
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气缸套作为船用柴油机的重要部件,承受着高温、高压、交变载荷等,极易发生高温腐蚀、穴蚀、磨粒磨损、粘着磨损、裂纹、烧蚀等破坏,由此对气缸套的材料要求也非同一般。因此通过两种性能较好的热喷涂的方式,在球墨铸铁气缸套内壁上制备NiCrBSi合金涂层,以达到提高气缸套内壁的硬度、强度、耐磨性、耐腐蚀、抗高温和高压冲击性等。
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