论文部分内容阅读
本文简要介绍了电厂脱硫浆液氯离子含量增大的危害,氯离子含量增大时可能的原因分析。现场通过计算,找到影响浆液氯离子的原因,及时采取措施氯离子含量趋势正常,降低了吸收塔的腐蚀风险。
电厂烟气脱硫吸收塔浆液氯离子浓度异常分析及调控措施
【摘 要】
：
本文简要介绍了电厂脱硫浆液氯离子含量增大的危害,氯离子含量增大时可能的原因分析。现场通过计算,找到影响浆液氯离子的原因,及时采取措施氯离子含量趋势正常,降低了吸收塔的腐蚀风险。
【机 构】
：
晋能控股山西科学技术研究院有限公司电力能源科学技术研究院
【出 处】
：
同煤科技
【发表日期】
：
2021年3期
其他文献
以苯乙烯(St)和丙烯酸丁酯(BA)为主单体,丙烯酸(AA)为功能单体,正十二硫醇(NDM)为链转移试剂,采用双丙酮丙烯酰胺(DAAM)和乙烯基三甲氧基硅烷(A-171)双重可自交联单体体系,通过半连续种子乳液聚合的方法研发一种高光泽丙烯酸乳胶,并制备成金属涂料,得到高光泽和高饱满度的金属涂层。结果表明:当DAAM用量占单体总质量的1%,A-171用量占单体总质量的0.5%,NDM用量占单体总质量的0.5%,AA用量占单体总质量的2%时,合成的自交联丙烯酸乳胶配制成涂料,在金属基材上具有优异的附着力,早期
制备了一种低黏度含辛酯结构的端环氧基超支化聚醚(HBOPE),并用红外与核磁对其化学结构进行了表征。将HBOPE与E51型环氧树脂、脂环胺类固化剂复配成一种固含量90%左右的环氧清漆。实验结果表明:体系黏度基本不会受HBOPE添加量的影响,而HBOPE分子内空穴能提升体系总体积分数,从而提升HBOPE/E51改性涂层的柔韧性与耐冲击性。此外,研究结果显示HBOPE的加入能提高改性涂层的交联密度,给涂层带来更优异的阻隔性能,但过高HBOPE添加量可能会导致部分环氧端基不能完全反应,涂层出现缺陷,阻隔性能下降
针对同忻煤矿开采石炭系3-5#煤层过程中矿压增大对底板的破坏作用逐增的特点,通过采动应变感应观测的方法获得了特厚煤层综放开采条件下底板变形扰动损伤破坏特征,并建立了底板变形损伤破坏力学模型。分析结果表明:可将采动底板分为采动破坏带和扰动塑性损伤带,其中破坏带深度止于20.9 m,扰动塑性损伤带深度止于21.9 m。
本文以晋能控股煤业集团云冈矿为例,对煤矿残留孤岛工作面进行分析,对回采工艺、顶板管理等提出了针对性措施,取得良好的效果,实现安全开采。
针对目前大同矿区回采巷道受坚硬顶板影响围岩控制困难的问题,采用理论分析的手段研究了巷道顶板预裂原理,通过探究定向聚能爆破顶板预裂切缝技术、水力切割切顶卸压技术和二氧化碳致裂技术的技术特征以及在大同矿区回采巷道的应用效果,得出水力切割切顶卸压技术是可在矿区内广泛推广应用的技术手段。
本文研发了一种新型完全可回收锚杆,内容包括完全可回收螺旋锚杆、阶梯钻杆、钻机、扭矩倍增器。井下试验表明:该锚杆不使用锚固剂,锚固强度及施工效率不低于当前普通锚杆,锚杆的复用率达90%以上。
为解决飞机襟副翼、起落架等在使用过程中因存在相对滑动或摩擦而引起的磨损问题,以丙烯酸聚氨酯为成膜树脂,用高羟值聚酯多元醇作为扩链剂和改性剂,并添加部分聚天门冬氨酸酯树脂进一步提高涂层的强度和耐磨性,配以高耐磨骨料、自润滑填料以及助剂等,研制了一种高耐划伤性航空耐磨涂料。采用红外光谱仪、耐磨试验仪、划痕附着力测试仪等分别对树脂及涂层进行分析表征;研究了羟基树脂体系、自润滑填料的用量对涂层耐划伤性及耐磨性的影响。结果表明:当自润滑填料添加量为4%时,耐磨涂料10000r时质量损失123 mg,涂层的耐磨性最好
铝制高压开关壳体内表面涂层质量制约着高压开关产品的运行状态.针对高压开关内表面涂层颗粒难题,引进DMAIC质量改进模型,在使用SIPOC和FMEA定性分析影响高压开关壳体表面涂
针对树脂基复合材料发射筒需要在高温燃气环境可重复使用的热防护需求,设计并制备了一种能抵御高温、强冲刷环境的热防护涂层。首先研究了硅橡胶分子结构对其耐热性的影响,然后分析了功能填料对硅橡胶涂层烧蚀产物强度提升的作用,确定了以硅橡胶为基体、多种填料复配的涂层体系;最后,通过等离子火焰对涂层的耐烧蚀性能进行了考核。结果表明:硅橡胶结构中苯基的引入可以大幅提升其耐热性;以白炭黑、玻璃纤维和滑石粉进行复配,当功能填料的添加量为硅橡胶的60%时,热防护涂层密度约1.2 g/cm3,拉伸强度4.0
为了高效治理掘进工作面粉尘问题,本文以燕子山矿掘进工作面为研究对象,建立掘进工作面数学模型,基于FLUENT模拟平台和Euler-Lagrange方法分析掘进工作面风速对粉尘运移规律和时空分布影响,为选取合理的送风速度,避免或减少巷道二次扬尘提供了参考。