【摘 要】
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为提高盐类结晶破坏环境下隧道衬砌混凝土结构耐久性,以隧道衬砌混凝土为研究对象,系统研究了含气量对混凝土工作性能、力学强度、孔结构、气泡参数和抗硫酸盐结晶破坏性能的
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,高速铁路轨道技术国家重点实验室,重庆大学材料科学与工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(51578545),中国铁路总公司科技研究开发计划(N2018G029)
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为提高盐类结晶破坏环境下隧道衬砌混凝土结构耐久性,以隧道衬砌混凝土为研究对象,系统研究了含气量对混凝土工作性能、力学强度、孔结构、气泡参数和抗硫酸盐结晶破坏性能的影响。结果表明:含气量对混凝土力学性能的影响存在临界值,当混凝土含气量小于4.6%时含气量对混凝土抗压强度影响较小,当混凝土含气量大于4.6%时随着含气量的增大混凝土强度降低幅度较大;硫酸盐干湿循环条件下,随着干湿循环次数的增加混凝土强度略微增大,干湿循环次数达到90次之后混凝土强度开始明显降低;随着含气量增大,混凝土内部无害孔和少害孔比例明显减
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