【摘 要】
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为北京市交通运输业＂十三五＂节能目标责任分解和考核提供决策技术支撑,采用线性增长率模型及二次移动平均值修正方法,对北京交通运输业发展趋势进行了特征分析及能源消费总量需
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为北京市交通运输业＂十三五＂节能目标责任分解和考核提供决策技术支撑,采用线性增长率模型及二次移动平均值修正方法,对北京交通运输业发展趋势进行了特征分析及能源消费总量需求预测.结果显示,到2020年,交通运输业能源消费总量将达到2 163万吨,其中铁路以占比20%的能耗、承担57%的城际交通运输需求量,轨道交通以占比50%的能耗、承担67%的城市公共交通需求量,成为最集约和节能的运输方式;而航空运输以占比69%的能耗,仅承担19%的城际运输需求量,成为能源消费成本最高的交通方式.结合新时期北京发展实际,提出
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