失稳临界区域汽车动力学状态实时观测与稳定性控制方法研究

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项目负责人:李亮(E-mail:liangl@tsinghua.edu.cn)依托单位:清华大学项目批准号:509050921.项目简介汽车稳定性控制系统(ESP)是当前国际汽车动力学领域前沿技术。它可降低30%交通事故率,自2012年起欧、美等立法要求新车装备ESP。目前ESP技术被国际企业垄断,但是即使装备ESP仍有近70%汽车瞬态失稳难以避免,因此亟需发展稳定性控制理论,研制新一代稳定性控制技术。
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