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本文从轮轨接触应力及其分布，热损伤和擦伤等现象分析了车轮剥离产生的原因。认为剥离主要是在接触应力作用下产生的接触疲劳现象，热损伤和擦伤也可以引起剥离或剥落，并分析了两类剥离的异同。选择车轮材质强韧性的良好配合可以减少剥离等接触型损伤的产生。
车轮接触型损伤分析
【摘 要】
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本文从轮轨接触应力及其分布，热损伤和擦伤等现象分析了车轮剥离产生的原因。认为剥离主要是在接触应力作用下产生的接触疲劳现象，热损伤和擦伤也可以引起剥离或剥落，并分析了两
【机 构】
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马鞍山钢铁股份有限公司车轮轮箍厂,马鞍山钢铁股份有限公司钢铁研究所
【出 处】
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马钢技术
【发表日期】
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1998年3期
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