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发动机在台架试验中活塞、活塞销均出现断裂,通过对断裂活塞、活塞销进行断口、金相和硬度等分析后认为:活塞为脆性过载断裂,活塞销为疲劳断裂;活塞销为首断件,活塞是在活塞销断裂后飞出被撞击致断的;活塞销早期疲劳断裂的原因是表面有微动磨损,引发了活塞销表面疲劳裂纹的产生,最终导致了活塞销的断裂。