【摘 要】
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国内东南沿海某跨海大桥为公铁两用特大桥,跨越某海峡北东口海域.该桥浅覆盖层和无覆盖层深水基础占全桥水下基础的50％以上,桥址处海域情况复杂,施工受风、浪、流、航运和台风
【机 构】
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广西大学土木建筑工程学院,广西南宁530004;广西高速公路投资有限公司,广西南宁530021
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国内东南沿海某跨海大桥为公铁两用特大桥,跨越某海峡北东口海域.该桥浅覆盖层和无覆盖层深水基础占全桥水下基础的50％以上,桥址处海域情况复杂,施工受风、浪、流、航运和台风的影响大.文章以其为工程背景,针对复杂海域条件下浅覆盖层深水基础施工进行专项方案设计,本桥深水基础施工方案设计紧密结合桥位处现场海域条件，对比钢护筒的受力方式及钢管桩结构布置，优化了栈桥和钻孔作业平台结构设计，增加栈桥长度使海上施工陆地化，缩短了施工时间，降低了大量施工成本和海上施工风险。
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