探究市政路桥工程混凝土施工技术

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  摘要:混凝土在市政路工程中具有十分重要的作用,众所周知混凝土是工程施工中必不可少的的材料之一,所以混凝土的使用对整个建筑工程的质量具有非常重要的作用,所以,在工程施工中掌握好混凝土的施工技巧对于工程施工是非常重要的因素,下面本文简要探讨一下混凝土施工技术在市政路桥工程中的运用。
  关键词:探究;市政;路桥工程;混凝土;施工技术;
  1.混凝土施工技术在市政工程中的重要性
  混凝土是一种重要的建筑施工材料,现在全国乃至世界各地在建筑工程施工中用到最多的材料几乎都是混凝土。混凝土是由砂、石、水泥、水等与加各种参加剂(像减水剂、缓凝剂等等)混合搅拌而成的一种建筑施工原料。混凝土具有材料来源广泛,原料价格低廉等经济方面的优点,此外,混凝土具有较强的抗压能力,能够在结构不发生变化的情况下长期承受压力,具有非常好的耐久性,因此非常适合路、桥、以及建筑中称重构建的需要。此外,混凝土路面完工后在养护上操作起来比较简单,一般在完工后的路面上铺上草、木屑、麻布等,再在上面定期洒水养护一段时间即可,所以在养护上比较经济实惠。用混凝土进行路面施工,施工工艺比较简单,通俗的讲就是铺平晾干,然后再养护至一定强度即可使用,在生活和工作节奏日益加快的今天,施工周期对一项工程显得尤为重要。混凝土路面是我国最为主要的一种路面形式,乡村公路,城镇公路使用的几乎都是混凝土路面,长期以来为我国的交通事业的发展起到了极大地推动作用,大大的促进了我国经济的繁荣和城市化的发展,当然近年来应为道路问题而产生流血事件数不胜数,每天都有各种各样的交通事故的产生,特别是在市内人流量比较比较密集的地方,路的好坏显得尤为重要,它直接关系到人们的生命健康,所以在市政进行混凝土施工的过程中我们一定要掌握一定的施工技巧保证工程质量,同时也是保卫我们大家的生命安全。
  2.混凝土在施工中的一些常见问题分析
  混凝土虽然在施工中有很多的优点,但是随着建筑事业的发展,人们对建筑材料的要求越来越高,所以混凝土越来越多的问题也就被暴露出来。
  混凝土的原材料主要是砂、石和水泥,这些材料的抗压能力都很强,但是抗拉性能都很差,所以在使用中如果受力不均,很容易就会出现断裂,所以在使用中一般是将混凝土和钢筋混合使用,利用钢筋抗拉而不抗压的特性来增加混凝土构件的抗拉强度以适应施工需要。由于水泥水化热的问题,混凝土构件很容易因为热胀冷缩构件的内部和外面受力不均而形成裂缝甚至开裂。我们先在使用的水泥一般都是普通硅酸盐水泥,其中的主要化学成分是硅酸盐,空气状况越来越差的今天,雨水的PH值也越来越小,一旦路面受到一点破坏,内部的材料就会暴露出来,一旦下雨,雨水中的酸性物质就会与水泥中的硅酸盐发生化学反应,从而加快路面的破坏,造成路面坑坑洼洼,凸凹不平,每年因此产生的交通事故不计其数,在桥梁工程中可能会造成桥梁的垮塌,造成巨大的工程事故。混凝土还有一个缺点就是可塑性差,当混凝土构件受到不均匀的荷载的时候,由于缺乏弹性所以不能将受到的荷载力向周围进行传递,从而因过载而产生安全事故。
  3.混凝土在市政路桥工程中的施工技术探讨
  3.1.混凝土的制备
  在混凝土施工中重要的的一点就是混凝土的制备,混凝土的配置比例直接关系到混凝土的性能,对于不同的工程和 不同的项目,工程所需的混凝土的给配比例也不一样,我们在配置的时候要根据工程需要合理选择,不同品牌的水泥性能也会有所不同,我们在进行混凝土的配置过程中要严格按照要求选择需要的品牌,配置混凝土的过程中根据要求添加必要的参加加剂像减水剂等,为了增加混凝土的可塑性和致密性,可以向混凝土中分别加入粉煤灰和掺合料进行调配。在选择砂石的时候要根据需要选择粒径大小合适的砂石,现在的时候要保证砂石中的含泥量不能超过百分之已,含泥量过高会大大影响混凝土的强度。各种原材料的配合比例要严格按照要求进行。
  3.2.混凝土的浇注
  混凝土制备完成后必须在一定时间内进行使用,一旦凝固会报废,在混凝土的浇注中我们通常要用到模板,不同的工程根据不同的需要要制作不同的模板,在浇筑混凝土的过程中要根据需要按照技术要求在模板上进行浇注,制模板也是施工中非常重要的一个环节,它直接关系到工程的施工质量。在混凝土摊铺的时候有一跟导管往钢筋笼上浇注,混凝土在凝固前具有流动性,我们只需要把导管口放置在几个点周围就自然会被铺到,但是由于骨料的聚集等原因,有可能某些地方会堆积过高,有些地方则分布较少,这就需要进行人为处理,把多的移除,不足的地方继续添加,在混凝土摊铺的过程中,为了使混凝土之间充分接触,中间没有气泡,一定要在浇注的工程中不断地进行震荡,现在工地上用的一般都是震荡棒,把震荡棒插入混凝土内部,不仅可以使混凝土之间接触充分,同时也有利于混凝土的流动和摊铺,直到浇注的混凝土高度和模板的高度相当即可,这样路面的大部分主体就完工了,接着再对路面进行平整,对坑洼进行处理,有坑的地方要进行修补,过高的地方要铲除,然后再次进行夯实,用滚压机进行滚压夯实,保证路体内部接触充分。接着再用水泥浆对路的表面进行抹平处理,以保证表面光滑美观。混凝土是一种吸水能力比较强的材料,雨水浸入后可能会产生颜色上的改变,影响工程质量和视觉效果,所以一般会在路面上喷洒一种透明的防水材料来防止颜色的改变。
  3.3后期处理和养护
  混凝土施工完成后还要进行养护和处理,这里我们重点讲一下混凝土路面的后期处理和养护工作。在混凝土路面浇注完成以后,为了防止路面开裂,一般要对修好的路面进行切缝处理,先用墨线对要进行切缝的位置进行标记,然后再按照标记线用切割机进行路面切割,切缝的位置和宽度应该按照要求合理选择。主体完成后要对模板进行拆除,在拆除的过程中要掌握技巧和力度,以免造成破损。在这些都完成后,路的雏形就形成了,最后为了保证路面达到强度,要对路面进行养护,在完工2小时以后,要在上路面上铺上稻草、麻布、木屑等东西进行养护,路面要在一段时间保持湿润,所以要定期对路面进行洒水,一般的养护时间为21天左右,不过要根据当地具体气温具体对待合理选择。
  混凝土施工技术是一项比较常用,而且技巧性非常强的施工施工工艺,在混凝土施工中,有很多问题需要注意,有些问题必须在施工前就进行预防和控制,否则将会产生不可挽救的后果,例如路面产生开裂,很可能是由于沙、石中的含泥量过高,所以为了避免这种情况的产生,进行混泥土的配合前一定要严格按照要求进行骨料的选择和配比,如果等到工程质量出现问题才发现,则完全没有补救的措施。在施工中要严格按照使用要求进行文明施工,此外,在施工中还要做好监管工作,只有严格地对工程进行质量监督,才能保证工程质量。
  4.总结
  我国建筑事業的发展离不开混凝土,掌握政路桥工程混凝土施工技术能够促进我国城市交通的建设和发展,分析市政路桥混凝土施工技术可以看出要想全面提高混凝土施工质量,不仅要做好混凝土技术控制工作,还需做好市政路桥项目施工前的技术准备以及施工后的养护和修补,以保证市政路桥的历久常新,为城市树立良好形象。
  参考文献
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