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疲劳裂缝是钢箱梁桥运行过程中一个突出的问题，尤其是桥面板裂缝对桥梁的安全运行有很大影响。我国在20世纪术开始大规模建造钢箱梁桥，到现在很多桥梁已经运行了十多年，疲劳裂缝呈现多发状态，如何对其进行修复成为当前旧桥改造迫切需要解决的问题。军山长江大桥是国内首次大规模维修的钢箱梁桥，在桥面板裂缝的维修方面进行了积极的尝试，对今后的同类项目具有重要的参考价值。