【摘 要】
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目前,各城市轨道交通建设、运营投资多元化,产生多运营主体之间的接口管理模式不一致,如何确保多运营主体下的"去差异化"服务、应急指挥协调、管理界面清晰等探索,各城市还处
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目前,各城市轨道交通建设、运营投资多元化,产生多运营主体之间的接口管理模式不一致,如何确保多运营主体下的"去差异化"服务、应急指挥协调、管理界面清晰等探索,各城市还处在实践阶段,文章对安全组织、客运组织、票务组织、行车组织等方面进行研究,通过网络化运营的核心因素,明确职责权限、清晰管理界面、规定作业标准、约定违规条款等是确保各主体之间安全运营的重要因素,对实现多运营主体下网络化运营管理有重要意义。
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