摘要：我国高速公路里程不断延长，施工技术也在不断改进提高，对工程技术水平尤其是材料的要求也越来越高。沥青混合料作为高速公路工程建设中最常用的材料，施工时必须进行严格的试验检测，以确定技术性能能否满足规范和工程设计要求。

关键词：高速公路;公路工程;工程质量;沥青混合料

引言

在高速公路工程施工过程中，通过对沥青混合材料进行科学检验，能够确保材料的耐久性能符合标准要求，从而确保沥青路面的施工平整度满足规定要求，防止道路车辆在实际运行过程当中出现严重颠簸，有效降低路面的维修费用。通过对沥青混合料各项性能进行有效检测，能够保证混合料的承载力符合标准要求。沥青材料是路面施工当中的主要材料，在路面施工过程当中，能够形成稳定的结构体，如果此结构体承载性能较低，道路车辆荷载过大，容易引发较多的安全隐患，使得沥青路面出现严重塌陷。加强承载力检测，能够确保高速公路沥青路面更加稳定，避免出现大面积的塌陷。

1试验检测沥青混合料的作用

高速公路是现代人们出行的关键方式，同时，高速公路工程也可以促进城市经济发展。近几年，我国建设了大量高速公路工程，工程覆盖范围不断扩大，为了提高高速公路质量，必须要提高对工程的重视。沥青混合料是高速公路工程建设中十分重要的一项材料，确保沥青混合料质量会对高速公路工程建设最终质量造成直接影响，沥青混合料结构分别为密实——悬浮结构、骨架——空隙结构、骨架——密实结构。针对高速公路工程中采用沥青混合料，要组织试验检测，在试验期间要对项目数据进行分析，依据分析结果，对高速公路工程实际指标是否相符具体标准进行判断，进而为后续施工作业开展进行指导，最终达到提高高速公路工程质量的目的。

2最佳沥青用量试验确定

高速公路工程中经常使用的沥青混合料的最佳沥青用量应通过计算确定。考虑到材料性质存在差异，采用理论公式通过计算确定的结果通常需要通过试验来修正，因此采用理论方法得出的结果只能作为参考。通过试验得出沥青最佳用量现阶段最常见也最准确的方法主要有两种，分别为维姆法与马歇尔法。在我国目前实行的技术规范当中提出的方法，是以马歇尔法为基础，并结合多年相关研究成果得出的，采用该方法进行沥青最佳用量的确定时，需要完成以下几个步骤：步骤一：制备试样。按配合比对各类矿质材料实际用量进行计算，以相关材料提出的沥青用量为依据（也可结合以往经验确定用量范围），对沥青用量予以估计，也可直接确定适宜的油石比。步骤二：对物理和力学指标进行测定。将估计的用量值作为中值，以一定的间隔适当变化，制备五组以上试件。于要求的温度与时间范围内借助马歇尔仪器对试件的稳定度及流值进行测定，并根据测定结果对包含矿料间隙率、空隙率与饱和度等在内的指标进行计算。

3沥青混合料试验检测要点分析

3.1材料取样

进行路桥施工之前，需严格保证沥青材料的质量，否则就会影响路桥的使用寿命。影响沥青混合料的因素比较多，其中，矿料生产配比是最主要的原因。为了保證材料取样的合理性，满足检测要求，就要对取样工作进行有效控制。除了要保证取样的数量精准之外，还要保证样品的性能稳定。要根据料堆将其分为不同的位置，这样才能保证试验结果具有一定的代表性。沥青混合料的相关标准有矿料级配、颗粒状态、沥青与填料的质量等。其中，矿料的级配和加工分档对沥青混合料的质量具有更加重要的影响，将直接关系到矿质混合料合成级配质量。

3.2Marshall试验要点

现代工程领域对沥青试验检测时，Marshall试验是非常关键的组成部分。通过该方法能够推导出材料的配比，加上水温检测的配合能够将沥青在水下的性能清晰展示出来。实际操作时，应针对具体情况选取最佳的测试手段，以此为基础有效加入压实等方法，设置出合理的标准。通过大量实践研究表明，Marshall试验时成型标准的不同会对检测结果造成一定干扰[4]。所以，为了提升检测结果的准确性，应以试件高度为基准，开展相应试验，将不达标的试件清除。若试件不达标，温度处于要求之外，很容易使试件出现裂缝，干扰试验结果。试件温度未降至正常时，不可将其从模具中取出，以免损害设备，干扰检测结果。所以，实际检测时，应将试件放到适当温水内，静止1h后，将其取出，得到最准确的结论，有利于配比的计算。

3.3水稳定性试验检测要点

在大多数高速公路项目沥青混合料试验检测工作当中，检测人员主要采取浸水车辙试验，从而判断出混合料的水稳定性能是否满足规定要求，具体的检测步骤如下。（1）合理选择混合料。SBS改性沥青混合料AC-13、AC-20较为常见，通过采用此种类型的沥青混合料，能够帮助检测人员进一步了解材料结构特点，从而准确判断出混合料的水稳定性能是否满足施工需求。（2）开展浸水车辙试验。通过对车辙深度与动稳定度进行全面检测，并在此基础上，对沥青混合料的稳定性能进行评价。在试验过程之中，要求试验人员严格控制试验温度，一般来讲，试验温度不宜超过60℃，试验时间不宜超出10h，检测人员可以将试验件放入到恒温为60℃的水箱当中，保温10h后拿出，计算出各项试验数据。（3）对最终的试验检测结果进行统计。通过对各项试验数据进行科学统计，能够有效判断出沥青混合料质量是否满足标准要求，若高速公路沥青混合料水稳定性不满足规定要求，检测人员要立即通知施工单位采取科学措施处理，不断提高高速公路的总体质量。

结束语

沥青混合料是高速公路工程中最重要的一种材料，在对其进行检测时，工作人员对检测重点进行明确，严格规范进行操作，获取精准试验检测数据，对数据进行应用，快速发现问题，解决问题。

参考文献

[1]郭昆.沥青混合料试验检测技术在公路工程中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2018（25）：131.

[2]蓝海明.沥青混合料试验检测技术在公路工程中的应用[J].中外企业家，2018（01）：215.

[3]陈海冬.沥青混合料试验检测技术在公路工程中的应用[J].低碳世界，2017（10）：216-217.