有源配电网分布式智能电流保护方案

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传统配电网大多数都采用辐射型结构,单电源形式下重合闸配置,潮流方向恒定,因此难以实现故障自愈。通过分布式电源的接入可以改变这一问题,利用 STU(智能终端单元),可以快速定位故障区域(区段),从而恢复非故障区段的供电,降低故障自愈时间。基于此,笔者展开以下分析,从有源配电网网络结构和特殊性质入手,对比传统电流保护和智能电流保护方案,总结出新方案的优点,为广大从业人员和技术人员提供参考性建议。
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随着变电站综合自动化系统的广泛使用和推广,人们对变电站综合自动化系统的要求越来越高。变电站综合自动化系统的正常运行可以保证用户的正常用电量。尽管变电站的集成自动化系统中使用了一些新的免维护设备,但是仍有一些因素会影响变电站的集成自动化系统的正常运行。因此,为了确保变电站的集成自动化系统的正常运行,变电站的集成自动化系统的维护程序变得更加重要。
随着社会整体经济水平的大幅上升,我国全面小康目标已基本实现,人民群众的生活质量有了显著提高,科技的发展也使得越来越多的电力产品进入了千家万户,人们对电力的需求与日俱增。为了给居民提供更好地电力服务以及用电体验,必须要加强电力营销计量改造工作的开展,并重视当前改造过程中出现的问题,积极寻求解决方案,以促进电力企业的良性发展。基于此,本文将围绕电力营销计量改造中存在的问题以及问题的解决对策这两大方面,来展开全面且深入的分析与探究,以供相关人员参考。
本文介绍了 FXD1 型动力车列供短接接触器结构及原理。常见故障类型分析为快速故障排查指明方向,为处理类似故障提供思路。
对 GE 公司 S109FA 燃机润滑油模块运行特点的分析,通过发电机密封油系统的改造,增设 1 台小功率交流密封油泵用于维持发电机氢压,达到机组在长期调停备用期间节能降耗目的。
在当前发电厂汽轮机组之中,ETS 紧急跳闸保护系统非常重要,它在提高生产效率和安全的同时,还能降低运行成本,从而改善当前的劳动情况,并确保机组自身的安全,提高其经济性。但是在某些项目中,汽轮机 ETS 紧急跳闸保护系统存在些许问题,导致其自身的性能受到影响,需要加强对其的改善与调整,以此保障电站的安全运行。本文围绕项目中已建的一些汽轮机组 ETS 紧急跳闸保护系统做出分析,并提出相应的解决措施,以供参考。
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近年来,为防止断路器三相不一致保护误动,采取了改造三相不一致出口回路,在跳闸接点和跳闸正电源中增加断路器常闭接点的技术措施,在一定程度上减少了三相不一致保护误动可能。但部分改造回路设计不合理,导致三相不一致保护端子绝缘不良引起保护动作也有发生。本文通过故障录波、回路分析论证了一起三相不一致保护动作原因,提出了改进措施。
110kV 变电站主变压器中性点通常采用经间隙接地方式,间隙击穿前后对整个系统接地状态、电压分布、保护动作行为都将产生影响。本文以一起 110kV 主变中性点套管击穿故障案例,对事故过程中继电保护的动作行为进行分析,论证事故发生原因,提出改进建议。
当前环网柜箱变运转过程中常见故障主要包含 PT 及 PC 故障、避雷器故障、二次回路故障等,工作人员应正确审核安装工艺,对环网柜外壳材料进行改良与优化,通过各类手段让电缆更为牢固,这样才能够确保配电环网柜箱变的正常运转。
近年来社会用电需求的不断增大,电力工程建设数量也逐渐增多。电力变压器是电力系统中最关键的设备之一,它承担着电压转换、电能分配和传输,造价高、制造周期长,一旦发生故障,将对整个供电系统及电力用户造成极大的影响。通过电力变压器运行情况和事故的统计分析,发现因外部短路故障引起的设备损坏事故逐年增多,扼制此类事故的上升势头,已成为提高电力变压器安全运行水平的关键。本文就 110kV 电力变压器绕组短路强度的计算与评估展开探讨。