论文部分内容阅读
【摘 要】航空装备的质量主要是技术和管理方面的问题，因此，在对航空装备进行维修的过程中，要对技术和管理两个方面进行分析。目前，航空装备维修质量管理中存在的问题主要是维修过程和维修工作的质量方面。为了减少故障的发生，要从改善维修质量方面进行分析。本文就对航空企业质量管理工作要点进行分析。
【关键词】航空装备;维修质量;管理与安全;问题与对策
以信息技术为核心的发展模式的现代航空装备维修保障发展的重要方向。新型航空装备的发展要求维修保障模式的变更，电子计算机技术、现代通信技术、人工智能技术促使了航空装备维修保障技术在维修方式和维修手段的变革，确保维修保障向着负担减轻、费用降低、效能提升等好的方面发展。航空装备使用性能的重要体现之一就在于装备保障能力的增强，保障能力越强，航空装备的利用率越高，越能高效地发挥装备潜能，因此研究和探索航空装备维修保障模式的基本规律、基础理论以及实际应用等问题，对于充分发挥装备的潜能具有十分重要的实际意义。
1、航空装备机械原因引发的事故特点
航空装备的机械原因事故指的是飞机机体在飞行的过程中运转的各个位置的零部件，包括机上设备、地面设备的等等，这些机械设备一旦发生事故，会导致飞行中的飞机发生较为严峻的飞行事故或者是事故症候。据不完全同意，近几年发生的飞机安全事故多数的原因都是由于机械原因导致的设备故障进而对飞机的飞行产生较大的影响，此类的飞机事故数量占比大约在20%到30%之间。飞机装备发生机械事故主要表现为以下几个特点：
1.1飞机发动机出现故障问题引发的安全问题数量急剧增多
航空发动机是飞机运行的最关键也是最核心的因素，如果在飞机飞行的过程中发生了发动机工作失常的问题，会直接危及飞机运行的其他设备的安全问题，根据数据统计，军用发动机因故障问题导致的飞行事故比例占机械原因引发的飞行事故总数的5%，民用航空器因为发动机质量问题导致的安全的事故占飞机事故总数的60%。飞机发动机的质量问题主要集中叶片折断、喷嘴断脱、压气机盘破裂和传动轴疲劳的断裂等等问题上。
1.2使用时间长的飞机存在的机械安全问题较多
飞机飞行的时间长、使用的时间长，一些机械设备以及硬件的磨损就十分严重，消耗的也较多，一般情況下，飞机因为机械原因发生飞行事故与飞机机械故障率存在着正相关的关系，当飞机的使用时间变长的时候，机身的结构以及机件已经进入到了故障多发的时期，此时飞机在飞行的过程中发生事故的概率大大增加，根据以往的数据统计分析可以看出，机械原因引发的飞行事故中涉及二代机的约占事故总数的76%，其中出现问题的主要集中在操作系统故障、电气设备故障、油液泄漏、航姿失效、承力构件和发动机叶片折断等等问题，可见，由于机械设备使用时间增长带来的损耗较为严重，对于飞机飞行安全事故的影响也在急剧增加。
1.3维修质量问题归零中存在的问题
在维修工作中难免会出现质量问题，出现问题并不可怕，可怕的是出现问题视而不见或不去解决，那样会导致问题重复发生，从而影响维修质量。目前航空兵部队在装备维修质量问题归零的实施中，限于当前的管理机制、人员的认识程度和问题的复杂程度，还存在着一系列制约归零化管理进一步实施的问题，主要包括如下几个方面：
1.4维修质量问题归零在维修管理中重视程度不够
尽管在维修中，实行了卡片归零管理、信息反馈等一系列方法来保证维修质量，并对影响安全的问题，采取了安全形势分析来制定针对性措施，但这些措施和方法在一定程序上存在分析不到位、责任不具体等问题。安全形势分析流于形式，没有从根本上防止问题的重现。有些单位出现维修质量问题后，考虑到影响以及利益问题采取避重就轻敷衍了事的做法，甚至隐瞒不报，这都会对质量归零工作带来极大的负面影响。
2、航空质量管理工作要点
2.1完善质量管理体系
质量管理体系是航空企业质量管理的前提，能够帮助管理人员有效的、适度的管理好人员以及环境因素。质量管理体系的具体组成包括：环境资源、活动范围、运行程序、组织机构以及相关人员责任制度。对于产品质量，好的质量管理体系不仅能够保证航空产品的质量，还能够在后期提供优秀的服务质量以及产品使用空间。其特点大致分为三点，明确的目的性、产业的整体性以及产品之间的相关性。航空企业产品需要通过科学技术不断提升自身使用价值，从改善产品质量的角度上来说，质量管理体系在整个航空企业中起到了积极的作用。
2.2确立质量管理目标
质量目标是航空企业生产的基本指标，要求航空企业生产的产品必须达到相应要求。要求质量目标必须明确化、具体化，能够适应各项环境，相关数据都能通过测量检查，并且层次分明保障航空企业能够够实现目标。倘若企业内部总次之间不明确会造成内部员工执行混乱，内部出现冲突以及浪费的情况更多。通过相关数据表明，制定正确的质量目标并严格管理，可以有效的调动企业内部人员工作的积极性，使得整个企业都具有良好的风气，落实航空企业内部质量管理工作，促进企业科学技术发展。对于企业内部工作人员，必须落实质量职责，保证产品在生产的各个层次中都能够顺利完成，通过一步步落实各个分目标，最终达到航空企业的总目标。
2.3建立良好质量制度
质量管理部门虽然在企业内部管理工作中起到龙头的作用，但关键还在于产品生产各个相关人员。产品质量出现问题后，首要工作是找出问题所在以及产生问题的具体原因，提出各项补救措施，提高产品质量，降低企业损失。通过设立质量分析会解决各个级别的质量问题，一般质量分析会分为3个级别，分别针对不同的级别的质量问题。紧急质量分析会针对突发性无预兆的质量问题，其特点在于随时召开紧急会议，明确质量问题的责任出处，并立即落实改进方案;部门级针对产品部分功能出现的质量问题，并且在召开会议过后检查改进后的产品质量，防止出现二次质量问题;企业级则是针对较大的、难以掌控的质量问题。在落实会议时，应当记录每一个提出的解决方案，通过相关探讨选出最优。
3、结语
综上所述，航空装备维修质量管理与安全是航空领域相关工作中十分重要的一个环节，如果在对装备维修检查中出现严重的质量问题不但会影响到装备的使用，而且可能会出现重大的安全事故，对相应部门和相关人员造成经济损失和生命威胁。所以需要加强航空装备维修质量管理，并从管理工作模式创新、提高对维修质量管理与安全工作的重视程度以及完善相关制度或机制等几个方面落实具体的措施。
参考文献：
[1]胡宗顺，黄之杰，朱倩，吴潇洁.基于TOPSIS的航空四站装备维修质量评价研究[J].舰船电子工程，2016（11）：103-106.
[2]史凤，郑海燕，崔健，高万春.航空装备维修质量问题归零研究[J].价值工程，2014（26）：314-315.
[3]胡金明.质量问题处理方法比较研究[J].价值工程，2015（32）：242-244.
（作者单位：中国航发南方工业有限公司）
【关键词】航空装备;维修质量;管理与安全;问题与对策
以信息技术为核心的发展模式的现代航空装备维修保障发展的重要方向。新型航空装备的发展要求维修保障模式的变更，电子计算机技术、现代通信技术、人工智能技术促使了航空装备维修保障技术在维修方式和维修手段的变革，确保维修保障向着负担减轻、费用降低、效能提升等好的方面发展。航空装备使用性能的重要体现之一就在于装备保障能力的增强，保障能力越强，航空装备的利用率越高，越能高效地发挥装备潜能，因此研究和探索航空装备维修保障模式的基本规律、基础理论以及实际应用等问题，对于充分发挥装备的潜能具有十分重要的实际意义。
1、航空装备机械原因引发的事故特点
航空装备的机械原因事故指的是飞机机体在飞行的过程中运转的各个位置的零部件，包括机上设备、地面设备的等等，这些机械设备一旦发生事故，会导致飞行中的飞机发生较为严峻的飞行事故或者是事故症候。据不完全同意，近几年发生的飞机安全事故多数的原因都是由于机械原因导致的设备故障进而对飞机的飞行产生较大的影响，此类的飞机事故数量占比大约在20%到30%之间。飞机装备发生机械事故主要表现为以下几个特点：
1.1飞机发动机出现故障问题引发的安全问题数量急剧增多
航空发动机是飞机运行的最关键也是最核心的因素，如果在飞机飞行的过程中发生了发动机工作失常的问题，会直接危及飞机运行的其他设备的安全问题，根据数据统计，军用发动机因故障问题导致的飞行事故比例占机械原因引发的飞行事故总数的5%，民用航空器因为发动机质量问题导致的安全的事故占飞机事故总数的60%。飞机发动机的质量问题主要集中叶片折断、喷嘴断脱、压气机盘破裂和传动轴疲劳的断裂等等问题上。
1.2使用时间长的飞机存在的机械安全问题较多
飞机飞行的时间长、使用的时间长，一些机械设备以及硬件的磨损就十分严重，消耗的也较多，一般情況下，飞机因为机械原因发生飞行事故与飞机机械故障率存在着正相关的关系，当飞机的使用时间变长的时候，机身的结构以及机件已经进入到了故障多发的时期，此时飞机在飞行的过程中发生事故的概率大大增加，根据以往的数据统计分析可以看出，机械原因引发的飞行事故中涉及二代机的约占事故总数的76%，其中出现问题的主要集中在操作系统故障、电气设备故障、油液泄漏、航姿失效、承力构件和发动机叶片折断等等问题，可见，由于机械设备使用时间增长带来的损耗较为严重，对于飞机飞行安全事故的影响也在急剧增加。
1.3维修质量问题归零中存在的问题
在维修工作中难免会出现质量问题，出现问题并不可怕，可怕的是出现问题视而不见或不去解决，那样会导致问题重复发生，从而影响维修质量。目前航空兵部队在装备维修质量问题归零的实施中，限于当前的管理机制、人员的认识程度和问题的复杂程度，还存在着一系列制约归零化管理进一步实施的问题，主要包括如下几个方面：
1.4维修质量问题归零在维修管理中重视程度不够
尽管在维修中，实行了卡片归零管理、信息反馈等一系列方法来保证维修质量，并对影响安全的问题，采取了安全形势分析来制定针对性措施，但这些措施和方法在一定程序上存在分析不到位、责任不具体等问题。安全形势分析流于形式，没有从根本上防止问题的重现。有些单位出现维修质量问题后，考虑到影响以及利益问题采取避重就轻敷衍了事的做法，甚至隐瞒不报，这都会对质量归零工作带来极大的负面影响。
2、航空质量管理工作要点
2.1完善质量管理体系
质量管理体系是航空企业质量管理的前提，能够帮助管理人员有效的、适度的管理好人员以及环境因素。质量管理体系的具体组成包括：环境资源、活动范围、运行程序、组织机构以及相关人员责任制度。对于产品质量，好的质量管理体系不仅能够保证航空产品的质量，还能够在后期提供优秀的服务质量以及产品使用空间。其特点大致分为三点，明确的目的性、产业的整体性以及产品之间的相关性。航空企业产品需要通过科学技术不断提升自身使用价值，从改善产品质量的角度上来说，质量管理体系在整个航空企业中起到了积极的作用。
2.2确立质量管理目标
质量目标是航空企业生产的基本指标，要求航空企业生产的产品必须达到相应要求。要求质量目标必须明确化、具体化，能够适应各项环境，相关数据都能通过测量检查，并且层次分明保障航空企业能够够实现目标。倘若企业内部总次之间不明确会造成内部员工执行混乱，内部出现冲突以及浪费的情况更多。通过相关数据表明，制定正确的质量目标并严格管理，可以有效的调动企业内部人员工作的积极性，使得整个企业都具有良好的风气，落实航空企业内部质量管理工作，促进企业科学技术发展。对于企业内部工作人员，必须落实质量职责，保证产品在生产的各个层次中都能够顺利完成，通过一步步落实各个分目标，最终达到航空企业的总目标。
2.3建立良好质量制度
质量管理部门虽然在企业内部管理工作中起到龙头的作用，但关键还在于产品生产各个相关人员。产品质量出现问题后，首要工作是找出问题所在以及产生问题的具体原因，提出各项补救措施，提高产品质量，降低企业损失。通过设立质量分析会解决各个级别的质量问题，一般质量分析会分为3个级别，分别针对不同的级别的质量问题。紧急质量分析会针对突发性无预兆的质量问题，其特点在于随时召开紧急会议，明确质量问题的责任出处，并立即落实改进方案;部门级针对产品部分功能出现的质量问题，并且在召开会议过后检查改进后的产品质量，防止出现二次质量问题;企业级则是针对较大的、难以掌控的质量问题。在落实会议时，应当记录每一个提出的解决方案，通过相关探讨选出最优。
3、结语
综上所述，航空装备维修质量管理与安全是航空领域相关工作中十分重要的一个环节，如果在对装备维修检查中出现严重的质量问题不但会影响到装备的使用，而且可能会出现重大的安全事故，对相应部门和相关人员造成经济损失和生命威胁。所以需要加强航空装备维修质量管理，并从管理工作模式创新、提高对维修质量管理与安全工作的重视程度以及完善相关制度或机制等几个方面落实具体的措施。
参考文献：
[1]胡宗顺，黄之杰，朱倩，吴潇洁.基于TOPSIS的航空四站装备维修质量评价研究[J].舰船电子工程，2016（11）：103-106.
[2]史凤，郑海燕，崔健，高万春.航空装备维修质量问题归零研究[J].价值工程，2014（26）：314-315.
[3]胡金明.质量问题处理方法比较研究[J].价值工程，2015（32）：242-244.
（作者单位：中国航发南方工业有限公司）