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以贵阳市轨道交通2号线观水路站中横通道转入地铁车站主隧道施工为背景,通过对反挖扩掏法体系转换方案和多导坑竖切法体系转换方案的施工工序、施工技术可行性、经济性和施工工期的对比分析发现,多导坑竖切法体系转换方案相比反挖扩掏法体系转换方案施工工期减少,施工过程中高空作业风险降低,工作效率和安全性提高,建议优先采用多导坑竖切法体系转换方案。