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以接触承载能力最大为目标函数,借助复合型算法对两级渐开线斜齿圆柱齿轮啮合参数尤其是中心距进行优化设计。程序将按工程实际要求计算所涉及的全部啮合参数。经优化后参数与原ZQ型减速器承载能力的对比有不同程度的提高,最高达46%。这种方法适用于单个特制的减速器设计。本程序优化结果表明两级中心距之比在1.9～2.0之间取值比较合适。