基于管理分区的神农架国家公园生态监测指标体系构建

来源 :长江流域资源与环境 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fxily
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
国家公园管理目标的实现依赖于大量监测数据和信息的支持,然而国家公园不同管理分区往往具有不同的管理目标,因此对于监测数据具有不同的需求。为满足国家公园不同管理分区管理的差异性需求、提高生态监测指标体系的针对性和监测效率,探讨了基于管理分区的国家公园生态监测指标体系构建的可行性,并以神农架国家公园为例,应用面向国家公园管理目标的生态监测指标体系构建方法,构建出两个管护小区的生态监测指标体系。研究结果表明神农架国家公园两个管护小区在监测内容和监测指标上都存在差异,反映出两个小区管理目标的差异。这在一定程度上说明
其他文献
2012~2018年对神农架林区39个样点进行蜻蜒资源调查,考察期间共获得蜻蜓目昆虫2亚目15科55属88种.蜻蜓物种组成中,差翅亚目Anisoptera占绝对优势,共有34属61种,属、种比例分别
为获得较咪唑啉类更低浓度、更高效率的离子液体缓蚀剂,通过失重测试、电化学测试、扫描电子显微镜(SEM)和原子力显微镜(AFM)等研究了不同浓度的吡啶基离子液体B4MePyBr、O4MePyBr和硫酸二甲酯吡啶季铵盐缓蚀剂在盐酸中对N80钢的缓蚀行为。失重试验表明,3种缓蚀剂的缓蚀效率均随着添加浓度的增加而增加,25℃下当O4MePyBr添加浓度为10 mmol/L时,缓蚀效率能达到90%以上,且3种缓蚀剂的最大缓蚀效率排序为O4MePyBr>B4MePyBr>硫酸二甲酯吡啶季铵盐;电化学测试表
构建以国家公园为主体的自然保护地体系,是我国生态文明建设的重要举措。国家公园建设的主要目标是加强自然生态系统的原真性完整性保护,实现国家所有、全民共享、世代传承,保障国家生态安全,促进人与自然和谐共生。其中公众参与和文化宣传是国家公园建设的核心内容之一。基于国家公园文宣现状,从公众参与与公众科学、科学传播和分众传播的角度,以神农架国家公园为例,从议题设置、内容生产、平台建设、信息互通、福祉共享等方面提出宣传建议,为提升国家公园整体形象和品牌价值,服务国家自然保护地建设提供参考。
生物多样性格局是生物地理学和保育生物学的研究重点.然而以前的研究主要关注物种多样性,忽视了遗传和功能方面.这导致对生物多样性格局的不完全揭示.以神农架南北坡的底栖动
2018年12月~2019年11月,采用涡度相关法和高通量测序技术,以湖北省神农架大九湖亚高山泥炭湿地为研究对象,对甲烷(CH4)通量以及产甲烷菌群落组成进行相关研究。结果及分析表明:大九湖泥炭湿地研究期间表现为CH4的源,CH4总排放量为9333.26 mg·m-2,CH4日平均排放通量为18.50 nmol·m-2·s-1,冬、春、夏、秋四季的CH4平均排放通量分别为6.46、4.62、36.81、25.92 nmol·m-2
物种多样性和功能多样性广泛应用于生态学和保护生物等领域的研究,理清物种多样性和功能多样性之间的关系,对于深入理解生物多样性组分间的关系及生物多样性的保护意义重大。以香溪河流域为例,就水生昆虫物种多样性、功能多样性时空动态进行了分析,并就生物多样性指数间的关系进行了探讨。主要结果如下:物种丰富度介于2-44之间,冬季最大,春、秋季次之,夏季最小;香浓指数介于0.38-3.03之间,均值在冬季最大,春季次之,夏、秋季最小;均匀度指数介于0.89-1之间,表现为春、夏季大于秋、冬季。物种丰富度和香浓指数在4条河
目前有关铝合金微弧氧化膜的膜层结构和精密薄壁件微弧氧化前后的尺寸精度变化研究较少。以航空发动机燃油控制系统附件——6061铝合金衬套(精密薄壁件)为研究对象,在试件表面进行A、B、C、D 4组不同微弧氧化工艺处理,对陶瓷膜层的微观组织形貌、成分、表面硬度进行检测分析,并分别测量其在微弧氧化处理前后内径尺寸、内孔圆柱度、表面粗糙度的变化。试验结果表明:采用特殊辅助工装的C、D组微弧氧化工艺,膜层性能优异,其表面硬度可达900 HV,是6061铝合金基材硬度的6倍,能大幅提高零件的耐磨性和使用寿命,同时满足尺
为建立二次喷丸的等效分析方法,在单次喷丸诱导应力及饱和度已知的情况下,进行金属零件二次喷丸的诱导应力和变形的工程预测。以单次喷丸的饱和度曲线为分析基础,讨论了二次喷丸饱和度与喷丸时间的变化规律。用正弦函数的形式表达喷丸诱导应力,并建立了零件的平均诱导应力和饱和度之间的关系。结果表明:针对弹丸尺寸不同的二次喷丸过程,进行了基于多弹丸随机喷丸技术的有限元仿真,得到的喷丸诱导应力与理论结果相差5%左右;针对喷丸压力不同的二次喷丸过程,使用标准阿尔门试片进行了喷丸试验,试片变形与理论结果相差3%左右。仿真和试验结
针对柴油润滑性改进剂(也称抗磨剂)对不同柴油作用效果的差异,选取H炼厂两批次柴油为样品,采用气相-质谱联用和模拟蒸馏对柴油组分进行对比分析,然后通过测磨痕直径的方式,探究链烷烃、环烷烃和芳烃对单油酸丙二醇酯和单油酸甘油酯润滑性改进剂使用性能的影响。结果表明:环烷烃对柴油润滑性改进剂的使用效果起负面作用,而链烷烃和芳烃没有直接影响;并推断出环烷烃通过空间位阻作用,降低了润滑膜的致密性,从而降低了润滑性改进剂的效果。最后,通过加入氢键作用更强的酯型润滑性改进剂,减缓环烷烃的干扰作用,更有效地提高了柴油的抗磨性
为了应对汽车内腔的腐蚀问题,制备了一种汽车内腔防腐蚀有机涂层,对汽车在服役过程中内腔受到的腐蚀进行防护。采用高低温试验、热分析、微观结构、湿热试验、盐雾试验和电化学测试方法对涂层性能进行了评价。结果表明:涂层在高温(80℃,24 h)和低温(-35℃,8 h)环境中具有很好的稳定性,膜层结构紧密;在高温高湿360 h和盐雾的环境下测试120 h后,耐腐蚀性能达到行业标准一级;在3.5%(质量分数)NaCl溶液中浸泡96 h后涂层电阻仍达3.14×106Ω·cm2