随着奔驰国产车型的上市，几乎所有的国外汽车大厂商都在中国建立了合资公司，不过通用旗下的欧宝不在这个“所有”之内。没在中国投产使得欧宝这个品牌在欧洲的影响力一直被中国市场所忽视的。虽然大街上偶尔会有欧宝的车型穿梭，但不断变化的中国市场显然期待欧宝的新面孔。2005年12月登陆中国市场的这款雅特GTC（Grand Turismo Compact）两门轿车显然就是这样一款车。它最早是在2004年9月的巴黎车展上出现。2005年3月首次在德国上市。
　　不言而喻，红色的两门款雅特GTC是典型的运动风格。前脸的大灯组与进气格栅形成了大角度的V字造型，这样的风格也是这一代雅特家族其他车型所共有的。底盘和安全性装备是这款雅特GTC的亮点。在这款车的底盘上，欧宝应用了IDS （交互式驾驶系统）和CDC（持续减振控制）技术，通过对前后悬架的动态调整，结合ESP＋TC＋ABS＋BA系统，能够最大程度确保车辆的驾驶安全性。这也是这一级别车型上首次应用这种技术。当然，被动安全方面，雅特GTC也装备了前排安全气囊和侧气帘。这样的配置水平，即使在一向高标准的欧洲也有较强竞争力。
　　动力系统方面，进口的这款雅特采用的是1.8 L发动机，不过在欧洲市场，这款雅特GTC还拥有1.3 L、1.4 L、1.6 L、2.0T的汽油发动机以及1.7 L和1.9 L的柴油发动机可供选装。同时也有多款变速器与上述发动机匹配。1.8 L这款车型的最高车速为200 km/h，但笔者还是觉得1.8 L发动机驱动这样一款4 290 mm×1 753 mm×1 435 mm的紧凑型轿车，200 km/h似乎有点保守。这款发动机的燃油经济性相当不错，1.8 L排量的综合路况油耗在7.7～7.8 L/100 km。
　　雅特GTC 1.8 L排量的车型在北京的售价是23.9万元。考虑到它是一款欧洲进口车，这个价格应该很有竞争力。毕竟，它是进口车，毕竟，它来自欧洲。