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随着公路交通运输量的巨增，车辆轴载的加重及超载车辆的增多，我国在70年代前修建的混凝土桥梁标准普遍偏低，且有不同程度的破损，桥梁已经陈旧、老化，整体功能的衰退已成为一个影响交通运输的严重问题。这些低标准的桥梁，正处在超负荷运营阶段，因此我国已进入桥梁维修加固或替换的高峰期。特别是交通部《关于加强桥梁养护管理工作的通知》（交公路发1999年74号）和《关于进一步加强桥梁养护管理工作的通知》（交公路发2001年329号）文件的发布，使桥梁的养护管理得到了普遍重视。桥梁技术人员也在积极探索合理的评估方法及加固措