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摘要： 1+X证书制度是近年来国家职业教育改革的一大成果，对深化产教融合具有重要作用。本文以中车行汽車运用于维修（含智能新能源汽车）职业技能等级证书为例，详细介绍在1+X证书制度的大背景下高职汽车类专业产教融合的具体实施方案。
Abstract： 1+X certificate system is a major achievement of national vocational education reform in recent years and plays an important role in deepening the integration of industry and education. This paper takes the vocational skill grade certificate of ZHONGCHEHANG automobile for maintenance （including intelligent new energy vehicles） as an example， and introduces the specific implementation scheme of higher vocational automobile.
关键词： 1+X证书;产教融合;汽车类专业;实施方案
Key words： 1+X certificate system;integration of production and education;automotive major;implementation plans
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1674-957X（2021）20-0221-02
0 引言
习总书记在十九大报告中明确强调，要深化“产教融合、校企一体”的办学模式，充分完善职业教育和培训体系，深化产教融合、校企合作，实现高等教育内涵式发展。国务院印发《国家职业教育改革实施方案》明确提出在职业院校、应用型本科高校启动“学历证书+若干职业技能等级证书”（即“1+X”证书）制度试点工作。
1+X证书制度是产教融合的完美体现，高职学生在校接受学历教育的同时通过职业技能鉴定获得相应职业技能等级证书，有针对性地弥补学历教育在学生就业创业能力方面的不足，是职业学历证书在职业能力教育方面的补充、强化和拓展。
本文以中车行汽车运用于维修（含智能新能源汽车）职业技能等级证书为例，详细介绍基于1+X证书制度的高职汽车类专业产教融合的具体实施方案。
1 主体关系
在1+X证书制度驱动下实施产教融合人才培养模式，汽车行业企业、社会评价组织和高职院校三大主体的关系如图1所示。社会评价组织根据汽车行业企业的技能岗位细分确定具体的技能等级证书模块和等级，将不同岗位技能需求融入不同的技能等级证书中，做到产证对接。高职院校要实施1+X证书制度，就必须将考证标准和内容融入课程体系中，改革现有教学内容，实现课证融通。学生以技能等级证书为载体，在校期间接受真正对接实际岗位的专业技能训练，考取相应技能等级证书，毕业即能适应相应岗位的职业技能需求，落实产教融合。三大主体中社会评价组织提供的技能等级证书起到“桥梁与纽带”的作用，将高职院校人才培养的“供给”与实际岗位“需求”紧密联系在一起。
2 实施方案
实践1+X证书制度驱动下的汽车类专业产教融合人才培养模式，具体的实施方案可分为产证对接、课证融通和产教融合三部分。
2.1 产证对接 产证对接研究方案如图2所示。一方面，从调研本区域汽车行业企业相关企业的岗位需求出发，充分考虑不同岗位对知识结构、技能水平、职业素养等方面的需求，形成岗位需求量化表。另一方面，从设备、师资、生源、学生意愿等方面考虑，结合调研区域内兄弟院校在1+X证书制度方面的实施情况，充分梳理学校自身实际情况。根据以上两方面需求，从汽车专业领域43个职业技能等级证书中筛选出若干个能落地实施的职业技能等级证书，并进行考点认证、考试计划申报等前期工作。
2.2 课证融通 通过分析各技能等级证书的考核内容和要求，将其融入相对应的课程训练项目，实现课证融通。课证融通的落实需要从人才培养方案设计、课程实施方案设计和评分细则与考题设计三方面考虑，如图3所示。
以汽车运用于维修方向的模块“1-1-2汽车动力与驱动系统综合分析技术（中级）”为例，其考核技能点包括“动力系统部件检测维修、自动变速箱部件检测维修、传动与分动部件检测维修、动力与驱动系统性能检测”4个方面，对应该模块的课程有“汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修和汽车电子控制技术”，在上述3门课程基础上融入相应职业技能等级证书的技能点，并制定对应的实训工单和指导课件。
2.3 产教融合 产教融合具体实施方案（以融入1-1-2、1-3-2、2-1-2三证为例）如图4所示。以三年制学生为例，新生入学第学年的学习任务主要以通识人文课程为主，并在每学期适当加入2～3门专业基础课程。第二学年的学习任务是专业课程，其中包括“专业共享课程”和融入X证书技能点的“课证融通课程”。对于专业共享课程，主要以学习普及汽车专业拓展知识为目的，仍然按行政班授课;对于课证融通课程，由于每位学生期望从事的目标岗位不同，需要考取的技能等级证书不同，所以选取的课程也不同。这就需要重组授课班级，实行分类教学。学生在学完相应课证融通课程之后，在第四学期末即可参加技能等级证书考核，获得相应的X证书。此处需要说明的是，若某学生想要考取多个X证书，只需参加学习对应的课证融通课程即可。第三学年学生以顶岗实践为主，到相应岗位参加岗位锻炼，把课堂所学技能运用到实际工作中，进一步巩固相应技能点。在第六学期根据学校要求，结合实践经验撰写毕业论文或实习报告，参加毕业答辩。中高职一体化（3+2）学生由于中职期间已学完大部分专业基础课和共享课，所以课证融通课程的学习可以提前，并在第三学期初完成X证书考核。
参考文献：
[1]李鹏，石伟平.中国职业教育类型化改革的政策理想与行动路径——《国家职业教育改革实施方案》的内容分析与实施展望[J].高校教育管理，2020，14（1）：106-114.
[2]王霁阳.高职院校推进“1+X”证书制度试点工作的思路与路径[J].中国管理信息化，2020，23（13）：204-205.
[3]李玉琴，余金永.产教融合模式下新能源汽车专业课程体系开发的探讨[J].时代汽车，2019（12）：40-41.
[4]李智，谢爱平.“1+X”证书制度下的高职跨境电商产教融合研究[J].电子商务，2020（8）：65-66.
[5]崔艳，刘雪贞.高职院校产教融合“1+X”复合型人才培养的实施路径[J].焦作大学学报，2020，34（2）：112-113，116.
[6]杨朝.高水平新能源汽车技术专业（群）“三教”改革探索[J].湖北农机化，2019（22）：74-75.
Abstract： 1+X certificate system is a major achievement of national vocational education reform in recent years and plays an important role in deepening the integration of industry and education. This paper takes the vocational skill grade certificate of ZHONGCHEHANG automobile for maintenance （including intelligent new energy vehicles） as an example， and introduces the specific implementation scheme of higher vocational automobile.
关键词： 1+X证书;产教融合;汽车类专业;实施方案
Key words： 1+X certificate system;integration of production and education;automotive major;implementation plans
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1674-957X（2021）20-0221-02
0 引言
习总书记在十九大报告中明确强调，要深化“产教融合、校企一体”的办学模式，充分完善职业教育和培训体系，深化产教融合、校企合作，实现高等教育内涵式发展。国务院印发《国家职业教育改革实施方案》明确提出在职业院校、应用型本科高校启动“学历证书+若干职业技能等级证书”（即“1+X”证书）制度试点工作。
1+X证书制度是产教融合的完美体现，高职学生在校接受学历教育的同时通过职业技能鉴定获得相应职业技能等级证书，有针对性地弥补学历教育在学生就业创业能力方面的不足，是职业学历证书在职业能力教育方面的补充、强化和拓展。
本文以中车行汽车运用于维修（含智能新能源汽车）职业技能等级证书为例，详细介绍基于1+X证书制度的高职汽车类专业产教融合的具体实施方案。
1 主体关系
在1+X证书制度驱动下实施产教融合人才培养模式，汽车行业企业、社会评价组织和高职院校三大主体的关系如图1所示。社会评价组织根据汽车行业企业的技能岗位细分确定具体的技能等级证书模块和等级，将不同岗位技能需求融入不同的技能等级证书中，做到产证对接。高职院校要实施1+X证书制度，就必须将考证标准和内容融入课程体系中，改革现有教学内容，实现课证融通。学生以技能等级证书为载体，在校期间接受真正对接实际岗位的专业技能训练，考取相应技能等级证书，毕业即能适应相应岗位的职业技能需求，落实产教融合。三大主体中社会评价组织提供的技能等级证书起到“桥梁与纽带”的作用，将高职院校人才培养的“供给”与实际岗位“需求”紧密联系在一起。
2 实施方案
实践1+X证书制度驱动下的汽车类专业产教融合人才培养模式，具体的实施方案可分为产证对接、课证融通和产教融合三部分。
2.1 产证对接 产证对接研究方案如图2所示。一方面，从调研本区域汽车行业企业相关企业的岗位需求出发，充分考虑不同岗位对知识结构、技能水平、职业素养等方面的需求，形成岗位需求量化表。另一方面，从设备、师资、生源、学生意愿等方面考虑，结合调研区域内兄弟院校在1+X证书制度方面的实施情况，充分梳理学校自身实际情况。根据以上两方面需求，从汽车专业领域43个职业技能等级证书中筛选出若干个能落地实施的职业技能等级证书，并进行考点认证、考试计划申报等前期工作。
2.2 课证融通 通过分析各技能等级证书的考核内容和要求，将其融入相对应的课程训练项目，实现课证融通。课证融通的落实需要从人才培养方案设计、课程实施方案设计和评分细则与考题设计三方面考虑，如图3所示。
以汽车运用于维修方向的模块“1-1-2汽车动力与驱动系统综合分析技术（中级）”为例，其考核技能点包括“动力系统部件检测维修、自动变速箱部件检测维修、传动与分动部件检测维修、动力与驱动系统性能检测”4个方面，对应该模块的课程有“汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修和汽车电子控制技术”，在上述3门课程基础上融入相应职业技能等级证书的技能点，并制定对应的实训工单和指导课件。
2.3 产教融合 产教融合具体实施方案（以融入1-1-2、1-3-2、2-1-2三证为例）如图4所示。以三年制学生为例，新生入学第学年的学习任务主要以通识人文课程为主，并在每学期适当加入2～3门专业基础课程。第二学年的学习任务是专业课程，其中包括“专业共享课程”和融入X证书技能点的“课证融通课程”。对于专业共享课程，主要以学习普及汽车专业拓展知识为目的，仍然按行政班授课;对于课证融通课程，由于每位学生期望从事的目标岗位不同，需要考取的技能等级证书不同，所以选取的课程也不同。这就需要重组授课班级，实行分类教学。学生在学完相应课证融通课程之后，在第四学期末即可参加技能等级证书考核，获得相应的X证书。此处需要说明的是，若某学生想要考取多个X证书，只需参加学习对应的课证融通课程即可。第三学年学生以顶岗实践为主，到相应岗位参加岗位锻炼，把课堂所学技能运用到实际工作中，进一步巩固相应技能点。在第六学期根据学校要求，结合实践经验撰写毕业论文或实习报告，参加毕业答辩。中高职一体化（3+2）学生由于中职期间已学完大部分专业基础课和共享课，所以课证融通课程的学习可以提前，并在第三学期初完成X证书考核。
参考文献：
[1]李鹏，石伟平.中国职业教育类型化改革的政策理想与行动路径——《国家职业教育改革实施方案》的内容分析与实施展望[J].高校教育管理，2020，14（1）：106-114.
[2]王霁阳.高职院校推进“1+X”证书制度试点工作的思路与路径[J].中国管理信息化，2020，23（13）：204-205.
[3]李玉琴，余金永.产教融合模式下新能源汽车专业课程体系开发的探讨[J].时代汽车，2019（12）：40-41.
[4]李智，谢爱平.“1+X”证书制度下的高职跨境电商产教融合研究[J].电子商务，2020（8）：65-66.
[5]崔艳，刘雪贞.高职院校产教融合“1+X”复合型人才培养的实施路径[J].焦作大学学报，2020，34（2）：112-113，116.
[6]杨朝.高水平新能源汽车技术专业（群）“三教”改革探索[J].湖北农机化，2019（22）：74-75.